Fiat 850

De achterwiel aangedreven Fiat 850 was gebaseerd op de succesvolle Fiat 600. Het model werd gebouwd tussen 1964 en 1973 en was leverbaar als sedan, coupé, cabriolet en bestelwagen.

 

De motor uit de Fiat 600 werd opgewaardeerd naar 843 cc en bood verschillende vermogens: de basis versie met 34 PK en de super versie met 37 PK. Geen enorme krachtbronnen, maar het wagentje woog slechts 670 kilo en kwam dus prima vooruit tot een topsnelheid van 125 km/u. Er waren ook een paar varianten, zoals de Fiat 850 Special, de 850 Familiare en de Abarth 1600 OT en het model werd naast Italië ook gebouwd in Spanje, het toenmalige West-Duitsland en Bulgarije.

 

Fiat 850

Fiat 850

 

Fiat 850 coupé

De Coupé-versie van de 850 werd een jaar na de sedan versie op de markt gebracht, nadat deze was gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Ook de coupé kreeg de 843 cc motor, maar nu met 47 PK, die zorgde voor een topsnelheid 135 km/u. Het model werd gebouwd tussen 1965 en 1971.

 

Fiat 850 coupe

Fiat 850 coupé met een deukje

 

Een aangepaste versie van de 850 coupé werd uitgebracht in 1968, samen met een nieuwe Spider. De belangrijkste wijziging had plaatsgevonden onder de motorkap met een 903 cc en 53 PK sterke motor. De nieuwe versie werd de Sport Coupé genoemd en had eigenlijk dezelfde carrosserie als de vorige versie, met uitzondering van de gerestylde voorzijde, met de koplampen in de zijvleugels en de knipperlichten onder de bumper.

 

Fiat 850 spider

De Spider was de cabriolet versie van de Fiat 850 en een meer sportief model. De spider werd uitgerust met een aangepaste versie van de de 843 cc motor die 49 PK leverde. De topsnelheid van de Spider was 145 km/h. De spider kreeg een body van Bertone en had een opvouwbaar stoffen dak.

 

Fiat 850 interieur

interieur van de Fiat 850

 

Naast de Sport Coupé werd een nieuwe versie van de Spider uitgebracht in 1968 onder de naam Spider Sport. Deze versie was uitgerust met een grotere motor, met een cilinderinhoud van 903 cc en een 53 PK. De body van de auto bleef ongewijzigd, maar de voorkant werd wel aangepast. De koplampen kwamen in de zijspatborden en de knipperlichten werden lager verplaatst onder de bumper.

 

In totaal werden er ruim 2,2 miljoen exemplaren van de kleine 850 gebouwd in de Italiaanse fabriek in Turijn. Andere varianten gebaseerd op dit model zijn de Abarth OT 1600, de Vignale 850, de Siata Spring, de Ghia Vanessa, de Lombardi Monza en Grand Prix, de Bertone 850 Racer en de Samas Yeti.

 

Fiat 850 spider 1970

Fiat 850 spider uit 1970

 

Seat variant van de 850

In Spanje produceerde SEAT tussen 1966 en 1974 bijna 800.000 exemplaren van alle varianten van de Fiat 850 onder de aanduiding Seat 850. Aanvullend op het Italiaanse programma waren er ook twee sedanversies met vier deuren, Seat 850 “4 Puertas Normal” en de Seat 850 “Largo” leverbaar, gebaseerd op een ontwerp van de Italiaanse carrosseriebouwer Francis Lombardi.

 

Tegen het einde van de productietijd van de Seat 850 werd in Spanje de SEAT 133 ontwikkeld, met een carrosserie in de stijl van de kleine Fiat 126 “Bambino” op het platform van de Fiat 850. Dit model werd ook in Nederland aangeboden als Fiat 133, maar de verkoopcijfers waren een stuk lager en de kwaliteit van de Spaanse auto liet wel wat te wensen over.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant