Fiat 501

De Fiat 501 werd geproduceerd door Fiat tussen 1919 en 1926. De 501 was het eerste model van Fiat na de Eerste Wereldoorlog. Fiat introduceerde in 1921 de S- en SS-sportversies van de 501. In totaal werden er zo’n 47.600 exemplaren van de 501 gebouwd.

De torpedo diende als basismodel voor Fiat en de latere line-up, bestaande uit de Fiat 502, 507, 509 en 520. Destijds was het precies wat de mensen nodig hadden: een betaalbare en zuinige kleine gezinsauto.

Fiat 501

In 1919 maakten alle Europese landen een moeilijke periode door en de industrieën werden geconfronteerd met enorme moeilijkheden om een stabiel productieniveau te bieden dat verenigbaar was met hun potentieel. In deze context probeerde Ford de markten van Europa te veroveren en Fiat was het eerste Europese merk reageerde met het 501-model. Vervolgens kwam Citroën met de 10 PK sterke type A. De Fiat 501 had een cilinderinhoud van 1460 cc en produceerde 24 PK.

Het succesvolle, robuuste en efficiënte model was verkrijgbaar in een groot aantal uitvoeringen. In 1921 introduceerde Fiat twee nieuwe modellen, de 501 Spor en 501 Spider sport. Deze modellen kregen een motor met dezelfde cilinderinhoud, maar dan met respectievelijk 27 PK en 30 PK. Alle versies hadden een handgeschakelde vierversnellingsbak. Er werden ongeveer 70.000 exemplaren geproduceerd en voor die tijd vertegenwoordigde dit een enorm volume. In 1923 produceerde Fiat een nieuwe versie van de 501, genaamd de 501C voor de legers van de koning van Italië.