De Fiat 522 werd gebouwd tussen 1931 en 1933 en was leverbaar in drie varianten: de 522C (SWB), de 522L (LWB) en de 522S (Sport). Een Fiat 522 CSS werd ook aangeboden, deze versie had een hogere compressieverhouding en dubbele carburateurs. De motor was een 2516 cc zescilinder lijnmotor met een geclaimd vermogen van 52 PK of 65 PK voor de Sport-versie. De auto werd ook gekenmerkt door een vier-versnellingen all-syncromesh transmissie, wat zeer modern was voor de tijd waarin dit model werd gebouwd. De 522 was het eerste model van Fiat dat het rechthoekige logo voerde: de badge kreeg gouden letters op een rode achtergrond.

Er werden bijna 6000 exemplaren van de 522 geproduceerd totdat deze werd vervangen door de Fiat 527.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Ten Cate - Amsterdamspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Fiat 124 Sport Spider Club
• Fiat 500 Club
• Fiat 600 Club Nederland
• Fiat Club België
• Fiat Club Nederland
• Fiat Panda Club Nederland
• Fiat Topolino Club
• Fiat X1/9 Bertone forum
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Topolino Club Nederland
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Hirohata Merc, de ultieme chopped Merc

• 

  Roland en zijn rode Toyota Starlet

• 

  Slapend rijk of rijdend rijk?