Abarth 205

De Abarth 205 werd gebouwd door het Italiaanse automerk Abarth in de jaren 1950 en 1951. De Cisitalia-Abarth 204 werd nog door Cisitalia geproduceerd toen Carlo Abarth daar werkzaam was. In 1947 kreeg Carlo Abarth toestemming van Piero Dusio, eigenaar van Cisitalia, en Porsche om een op een Porsche gebaseerde raceauto bij Cisitalia te ontwerpen. De Cisitalia 204A werd in mei 1948 aan het publiek getoond en het was de eerste Cisitalia met invloeden van Porsche. Beide wagens gebruiken wel dezelfde 1.1 liter-motor van FIAT.

De carrosserie van de Abarth 205 werd ontworpen door Alfredo Vignale, oprichter van het automerk Vignale. Vignale ontwierp ook veel modellen voor Lancia, Fiat en Ferrari.

In maart 1950 behaalde Abarth met de 205 al zijn eerste successen. Guido Scagliarini reed de 205 naar winst in de 1100-klasse in de Coppa InterEuropa te Monza. Het was pas na deze overwinning dat de wagen aan het grote publiek werd voorgesteld tijdens de Autosalon van Turijn in 1950.

De Abarth 205 coupé werd verkocht voor een prijs die vergelijkbaar was met een Ferrari met 2.0 liter-motor. Dit zorgde voor weinig interesse omdat kopers dan toch kozen voor een Ferrari. Er werden slechts 3 exemplaren van de 205 werden geproduceerd waarmee dit model een zeldzaamheid is..