Fiat 128

Bij de introductie van de Fiat 128 in 1969 sprak deze saloon niet erg tot de verbeelding: rechthoekige vormgeving met een gewicht van 900 kg en een topsnelheid van niet meer dan 134 km per uur. Vergelijkbaar in ontwerp met de 124 en de 125, was de 128 eigenlijk de auto die de front-wheel drive periode voor Fiat inluidde. Er werd daarnaast verwacht dat in de volgende jaren sterkere en snellere Fiat 128 versies op de markt zouden komen zouden komen en dat er hoogst waarschijnlijk andere carrosseriëen zouden komen ter aanvulling. Per slot van rekening moest de 128 het over gaan nemen van de oude 850 en tevens het einde van de chique 124 Coupé en Spider gaan betekenen.

 

Fiat 128

Fiat 128.

 

De Fiat 128 was leverbaar als twee- en vierdeurs sedan en als driedeurs stationcar in de vorm van de Fiat 128 Panorama. Vanaf 1971 werd ook een tweedeurs sportcoupé met de naam 128 SL geproduceerd, in 1976 opgevolgd door de 128 3P Berlinetta. Een echte sportwagen was de met 128-techniek uitgeruste Fiat X1/9.

 

Fiat 128 achterzijde

Achterzijde van de Fiat 128.

 

Na de presentatie van de 128-opvolger Fiat Ritmo in 1978 bleef het model nog tot 1985 in productie in Italië. In totaal werden er ruim 3 miljoen exemplaren van de Fiat 128 gebouwd, inclusief wereldwijd onder licentie geproduceerde modellen.

 

Fiat 128 interieur

Interieur van de Fiat 128.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant