Fiat 1500

De naam 1500 wordt vooral gebruikt om de Fiat 1500 uit de jaren zestig aan te duiden, maar Fiat maakte jaren daarvoor ook al een model 1500. Het begon met de 1500A uit 1935. Dit was een model met een zeer aerodynamisch ontwerp en één van de eerste auto’s die werd getest in een windtunnel. Een paar jaar later kwam de 1500B, wat hetzelfde ontwerp was, maar dan met betere remmen. Bij de 1500C zou het ontwerp ook echt veranderen.

 

Fiat 1500 1938

Fiat 1500 uit 1938

 

Fiat 1500 interieur 1940

Interieur van de jaren dertig 1500

 

Fiat 1500C

Na het succes van de eerste 1500 besloot Fiat om de productie onder dezelfde naam door te zetten. Tot 1939 werd de 1500B geproduceerd. Een jaar later kwam de 1500 C uit, met opnieuw ontworpen voorkant. Dit was de eerste wijziging aan het aerodynamisch ontwerp van het model.

 

Fiat 1500

De 1300/1500 uit de jaren zestig

 

stationwagon versie

Stationwagon versie van het jaren zestig model

 

De jaren zestig Fiat 1500

De Fiat 1300 ging in productie in 1961 en was de opvolger van de Fiat 1200 familie auto. De 1500 was een identiek model als de Fiat 1300 alleen had de 1500 een grotere cilinderinhoud. Beide auto’s waren beschikbaar als sedan en als stationwagon, later werd hier ook nog een cabriolet aan toegevoegd.

 

cabrio versie

1300/1500 cabrio

 

1500 cabrio interieur

Interieur van de 1300/1500 cabrio

 

De 1500 L

In 1962 kwam Fiat met de 1500 L, ook ter vervanging van de Fiat 1200. Het was eigenlijk een Fiat 1800 maar met een 1500 motor. De L in de naam stond voor “Lunga”, wat Italiaans is voor “lang”. De 1500 L had een langere wielbasis en was populair onder taxi-chauffeurs. In 1964 kreeg de motor een upgrade van 72 PK naar 75PK net als de reguliere 1500. Het model werd opgevolgd door de Fiat 124 (voor de 1300) en 125 (voor de 1500). Van het jaren zestig model werden er ruim 200.000 gebouwd.

 


Fiat 1500 C




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant