Triumph TR5
In 1967 verscheen de TR5 die, onder druk van de markt, voorzien was van een zescilindermotor met mechanische brandstofinjectie. De viercilinder van de TR 4 was qua vermogen niet opgewassen tegen de zescilindermotoren van MG, Porsche en de Datsun 240 Z, waarmee men op de Amerikaanse markt moest concurreren.
De vormgeving bleef vrijwel dezelfde. Alleen de naambadges, de dubbele uitlaat en het houten dashboard maakten de auto als TR5 herkenbaar. Op de achterzijde stond de vermelding “PI”: Petrol Injection. Van het model werden slechts 2947 exemplaren in 13 maanden geproduceerd om vervolgens te worden opgevolgd door de TR6.
Triumph modellen
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Club Triumph Holland
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Spitfire Club Vlaanderen
- TR Club Holland
- Triumph Owners Club Nederland
- Triumph Spitfire Club
- Triumph Stag Club Nederland
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
Mis je hier informatie? Help ons en stuur het op!
Triumph modellen
-
Nieuwste toevoegingen
-
Specialisten