Triumph TR5

In 1967 verscheen de TR5 die, onder druk van de markt, voorzien was van een zescilindermotor met mechanische brandstofinjectie. De viercilinder van de TR 4 was qua vermogen niet opgewassen tegen de zescilindermotoren van MG, Porsche en de Datsun 240 Z, waarmee men op de Amerikaanse markt moest concurreren.

 

Triumph TR5

 

De vormgeving bleef vrijwel dezelfde. Alleen de naambadges, de dubbele uitlaat en het houten dashboard maakten de auto als TR5 herkenbaar. Op de achterzijde stond de vermelding “PI”: Petrol Injection. Van het model werden slechts 2947 exemplaren in 13 maanden geproduceerd om vervolgens te worden opgevolgd door de TR6.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant