MENU


  • KIES EEN VAN DE 200 MERKEN

     

  • CHOOSE LANGUAGE

    • Triumph Pennant

    De Standard Pennant werd gebouwd tussen 1957 en 1959 als een luxere variant van de Standard8. Na de Mayflower en even afgezien van de TR, (wat een verhaal apart is), werd de Triumph merknaam even in de wachtkamer gezet, omdat men meer profijt zag in de Standard. Om te kunnen concurreren met merken als Austin, Ford en Morris werd een “Small Car Project”, bekend als SC opgezet teneinde een goedkoop autootje op de markt te brengen. De eerste Standard 8, die hiervan het resultaat was, was dan ook echt goedkoop uitgevoerd (geen draairamen, kofferklep, grille). Dit alles om onder de prijs van een Austin A30 te komen.

     

    Triumph Pennant

    Triumph Pennant.

     

    In de volgende jaren werd er wat meer luxe geboden in de Standard 10 en Standard Pennant. Dit model was leverbaar als sedan en als stationwagon en woog zo’n 900 kilo. De topsnelheid van de Standard Pennant was zo’n 117 km/u. Nu komt de naam Triumph weer te voorschijn: alleen voor de export hadden de 10 en de Pennant Triumph badges. De Triumph Pennant is zeldzaam want er zijn er maar 335 van geproduceerd!

    Triumph modellen

    Garages en specialisten

    Clubs, fora en verenigingen

    Ook interessant

    • KIES EEN VAN DE 200 MERKEN

       

    • CHOOSE LANGUAGE

    Triumph modellen


    © 2014 - 2023 Red Goat B.V.