Triumph Stag

De triumph Stag werd eind 1970 getoond op diverse internationale autoshows en viel goed in de smaak. Het design van Michelotti mocht dan bevallen, de auto kreeg al snel een slechte reputatie door mechanische onbetrouwbaarheid, meestal in de vorm van oververhitting.

Het model moest gaan concurreren met de Mercedes-Benz SL- klasse modellen. Alle Stags waren vierpersoons cabriolet coupe, maar voor meer structurele stijfheid en vanwege nieuwe Amerikaanse veiligheidsnormen kreeg de Stag een B-stijl “roll bar” die werd verbonden aan de voorruit door een T-bar. Een verwijderbare hardtop was een populaire fabrieksoptie voor de vroege Stags en werd dit standaard geleverd.