Twee jaar na de introductie van de Biturbo kwam Maserati met een vier-deurs familie versie . Deze auto had een langere wielbasis en hoewel de het model verder leek op de eerdere Biturbo was alleen de neus identiek. Daarnaast was de 420 zo’n 100 kg zwaarder dan zijn tweedeurs voorganger.

Maserati 420i/420s

Oorspronkelijk werd de 420 alleen gebouwd met de 2.5 liter motor (zoals de 425), maar Maserati voegde al in 1985 snel een twee-liter 420-model toe voor de Italiaanse markt. Het jaar erna werd, als gevolg van de populariteit van de 420, een nog krachtigere versie gebouwd: de 420S. De 420S had betere handling en een andere intercooler. In 1994 werd de vierdeurs Biturbo reeks vervangen door de Maserati Quattroporte IV.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Arese - Badhoevedorp
• Auto Forza - Noordwijkerhoutspecialist
• Driessen - Eindhoven
• Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
• Speed 8 Classics - Mallespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Maserati Chat Nederland
• Maserati Club Holland
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Rode MG TD II uit 1953

• 

  Fransman bouwt rijdende 2CV van hout

• 

  Eadon Green heeft niet stilgezeten: de ZECLAT