Maserati Khamsin

De Maserati Khamsin (Tipo 120) werd geïntroduceerd in de herfst van 1972 tijdens de autoshow van Turijn als een Bertone prototype. Het jaar erna stond de Khamsin op de autoshow van Parijs met een Maserati badge erop.

 

Maserati Khamsin

 

Productie startte in 1974 en de auto kwam met een 4,9 liter V8 die 320 PK leverde. De carosserie van de Khamsin had veel weg van een plattere en lagere Ghibli, ook een ontwerp van Bertone. Er werden er slechts 421 van gebouwd tot 1982. Het model had een aantal innovatieve snufjes zoals variabele stuurbekrachtiging die het inparkeren vergemakkelijkte en hydraulische verstelbare stoelen. Airconditioning was standaard.

 

Maserati Khamsin achterzijde

De bijzonder glazen achterzijde.

 

Bijzonderheden aan de Maserati Khamsin

Heet model had een aantal bijzonder heden zoals DIRAVI stuurbekrachtiging, met extra hulp bij het inparkeren en een glazen achterpaneel tussen de achterlichten voor beter zicht naar achteren. Andere innovaties voor die tijd waren hydraulische stoelen en een verstelbaar stuur. Standaard had de Khamsin airconditioning.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant