Volgende week gaat deze zeldzame Lamborghini Miura geveild worden en de nieuwe eigenaar zal een aardig pakje flappen moeten meebrengen om ermee naar huis te kunnen rijden.
[inset id=”9470″] Wat deze Miura SVJ bijzonder maakt, is dat hij in 1970 is omgebouwd voor het circuit. De toevoeging van de J (niet voor Joppie en ook niet voor Jackpot, maar Jota) slaat op de FIA J-klasse waarvoor dit exemplaar geschikt was gemaakt om in deel te nemen. Dit resulteerde onder andere in een vermogen van ruim 440 PK in plaats van 385 PK bij 8.000 toeren, een stijver chassis, bredere wielkasten en aangepaste koplampen. Maar het zou anders lopen voor deze Miura SV Jota toen Ferruccio Lamborghini besloot om toch niet te gaan racen in competities. De Lamborghini-baas beval zelfs dat de auto moest worden gedemonteerd. Dat is echter gelukkig nooit gebeurd. In plaats daarvan werd de auto gered door miljonair Alfredo Belpone en toen een aantal vermogende fans lucht kregen van het feit dat dit exemplaar toch nog bestond, eisten ze dezelfde behandeling voor hun Miura SV’s. Naar het schijnt hebben er nog zeven exemplaren dezelfde aanpassingen ondergaan waarmee het nog altijd een bijzonder zeldzame variant van de Miura is gebleven. Dit exemplaar was oorspronkelijk wit gelakt, maar met zijn verbouwing kreeg hij ook een respray in fraai rood. Inmiddels volledig gerestaureerd, rolt deze versie op 15 januari de planken op van een veilinghuis in Arizona, waar RM Auctions verwacht de hamer pas zal gaan vallen tussen de $ 2.000.000 en $ 2.600.000. De nieuwe eigenaar mag er overigens wel de weg mee op. Ga je dan maar eens aan die trajectcontrole houden.
Meer informatie over deze fraaie en zeldzame Lamborghini vond je ooit op de site van RM Auctions…
