Peugeot 405

In juli 1987 introduceerde Peugeot de 405 als modeljaar 1988. Het tijdloze ontwerp is voortgekomen uit een samenwerking van de stylisten La Garenne en Pininfarina. Het jaar erna werd de Peugeot 405 Auto van het Jaar.

Peugeot 405

Geschiedenis van de Peugeot 405

De Peugeot 405 is een grote familie auto die in 2013 nog steeds onder licentie buiten Frankrijk wordt gebouwd. Van de 405 werden er zo’n 2,5 miljoen verkocht. Het uiterlijk is vergelijkbaar met de Alfa Romeo 164 en dat is geen toeval want die Alfa kwam in hetzelfde jaar op de markt en ook die was ontworpen door Pininfarina.

De 405 was de laatste Peugeot die werd verkocht in de Verenigde Staten tussen 1988 en 1991. Daarnaast was de 405 populair model in Thailand.

Tegen 1989 waren er al een half miljoen voertuigen geproduceerd en de miljoenste 405 verliet de fabriek in Sochaux het volgende jaar. In 1991 kreeg de 405 een kleine facelift aan het dashboard , het stuurwiel en geluidsisolatie en werd er een aanpassing gedaan aan de versnellingsbak.

In 1993 kwam er een versie II op de markt in de vorm van een herziene 405. Deze versie had een nieuw ontworpen achterzijde en achterklep, een nieuw dashboard en een nieuw interieur. De turbo , 16v , 4WD 405 T16 werden met deze versie II geintrouceerd. De 405 werd uiteindelijk vervangen door de 406 die in 1995 op de markt kwam.