Peugeot 304
De Peugeot 304 kwam in september 1969 op de markt als nieuw middenklasse model. De voorkant van de 304 leek op die van de grotere 504. De auto was voor een groot deel gebaseerd op de Peugeot 204. In 1970 verschenen er een cabriolet en een coupé versie, daarna volgden er ook nog een break en een besteluitvoering (fourgonette).

Er zijn van de Peugeot 304 1.178.423 stuks gebouwd, waarvan 849.102 sedans, 216.183 breaks, 34.304 fourgonettes, 18.647 cabriolets en 60.186 coupés. De productie van de sedan stopte in juli 1979, de break en fourgonette werden nog tot de zomer van 1980 doorgebouwd. De productie van de coupé en cabriolet was al in juli 1975 gestaakt. De 304 werd geleverd met een 1300 cc motor die ook in een krachtigere versie op de markt kwam(de ‘S’ versies) later kwam ook een 1357 cc dieselmotor in het programma.

De Peugeot 304 cabrio is tegenwoordig een geliefd verzamelobject. De breaks en de sedans zijn grotendeels er bijna niet meer want de 304 kon behoorlijk roesten, helemaal als er een schuifdak in zat. De 304 was verder een technisch betrouwbare auto met als enige minpunt de koeling.
Peugeot modellen 304
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Ko de Fouw - Sluiskilspecialist
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Association Peugeot Hollande
- Belgische Club voor oude Peugeots
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Nederlandse Peugeot 405 Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Peugeot 205 GTI Club Nederland
- Peugeot 404 vereniging
- Peugeot Club Nederland
- Peugeot Forum
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub