Bugatti Type 68

Tegenwoordig denken we bij de naam Bugatti al snel aan supersnelle Veyron met meer dan 1000 PK. De duurste en misschien snelste auto ter wereld. Maar net na de Tweede Wereldoorlog, had Ettore Bugatti een heel ander idee voor zijn autobedrijf in de vorm van de Type 68; een soort brommobiel. Bugatti had het autootje eigenlijk in Parijs ontworpen tijdens de oorlog. Hij zag dat er behoefte was aan eenvoudige vervoer in een door oorlog verscheurde wereld, en vond het daarnaast een goedkope en slimme manier om het merk overeind te houden.

 

Bugatti experimenteerde met verschillende kleine motoren, maar koos uiteindelijk voor een 318 cc, 16 kleppen(!) 4 cilinder-motor met 48 PK. Het verhaal gaat dat Bugatti de motor testte op een motorfiets om te verbergen dat hij eigenlijk met het ontwerp van een auto bezig was. Een latere versie kreeg een 370cc motor met 8 kleppen.

 

bugatti type 68 1947

Bugatti Type 68 uit 1947.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant