De Škoda Felicia werd geproduceerd door AZNP tussen 1959 en 1964. In 1945 ging de autofabriek onafhankelijk van de machinefabrieken in Pilsen verder, met behoud van de naam en het logo. In 1949 werd het bedrijf door de staat overgenomen en in 1950 ondergebracht in de Motokov-groep als AZNP Mladá Boleslav (automobilové závody, národní podnik: staatsautofabriek van Mladá Boleslav). Škoda was binnen Motokov gelieerd aan de overige Tsjechoslowaakse producenten van auto’s, vrachtauto’s, bussen, motorfietsen, landbouwmachines en toebehoren, met als voordeel een gezamenlijke productie van onderdelen en een gezamenlijke exportorganisatie met vestigingen in 54 landen en met in het topjaar 1973 een jaaromzet van 600 miljoen dollar.

De Felicia werd in 1959 geïntroduceerd als een 2-deurs cabriolet en verving hiermee de Škoda 450. Het model werd het uitgerust met een opvouwbare kap en een kunststof hardtop. De Felicia werd alleen aangeboden met een 1089 cc viercilinder motor. In 1961 kwam er ook een Felicia Super model dat werd aangedreven door een grotere 1221 cc viercilinder. Er werden in totaal 14.863 Felicias werden geproduceerd. De Felicia naam werd door Škoda in 1994 opnieuw gebruikt voor een nieuw model Škoda Felicia.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Skoda Club nederland
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Cubaanse Gullwing speelde jaren verstoppertje

• 

  Een 20-sterren verzameling

• 

  106 jaar General Motors