Maserati 3500 GT Spyder Vignale

Vanaf 1961 werd “Spyder” de officiële benaming voor de cabrio versies van Maserati voor buitenlandse markten. Master carrosseriebouwer Alfredo Vignale uit Turijn won het contract om de open-top versie van Maserati ‘s eerste full-production GT auto te produceren. Het ontwerp, van de hand van Giovanni Michelotti, verschilde van dat van de Touring coupe door een iets hoekiger en gespierder ontwerp. Touring had ook een drop-top versie van ontworpen van de coupé, maar hiervan werden er slechts drie geproduceerd, van de Vignale variant werden 243 Spyders verkocht.

Mechanisch was de auto identiek aan de coupé, maar de wielbasis werd wel met 10 centimeter ingekort. De body werd gemaakt van staal, maar de deuren, motorkap en kofferdeksel waren van een lichter metaal, evenals de optionele hardtop. Elektrische ramen waren standaard. De auto haalde een topsnelheid van 220 kilometer per uur (GTi versie).