Maserati 3500 GT Touring

Tien jaar na de introductie van Maserati ‘s eerste straatauto, was het de 3500 die als eerste de overgang maakte van raceauto naar straatauto. Er werden in totaal 2226 3500 GT coupés en cabrio’s gebouwd tussen 1957 en 1964.

 

Maserati 3500 touring

Maserati 3500 GT Touring uit 1960.

 

Op de Autosalon van Genève op 20 maart 1957 werden twee prototypes naast elkaar tentoongesteld, respectievelijk ontworpen door Touring en Allemano. Het ontwerp van Touring kreeg de voorkeur en ging met minimale aanpassingen in productie. De ruime vierzitter body werd gebouwd als lichtgewicht Superleggera volgens de Touring methode. De nieuwe zescilinder motor, met twee nokkenassen en twin-plug ontsteking, was de eerste Maserati motor specifiek en uitsluitend ontworpen voor straatvoertuigen, zonder racen in het achterhoofd. Met drie carburateurs ontwikkelde het blok 230 PK en had het veel koppel. De topsnelheid lag boven de 210 kilometer per uur.

 

Maserati 3500 touring interieur

Interieur van de Maserati 3500 GT Touring uit 1960.

 

Het originele concept voor de auto, door de eigenaar Adolfo Orsi en ontwerper Giulio Alfieri ontworpen, was een snelle GT die spannend was om te rijden maar ook comfortabel en praktisch voor dagelijks gebruik. Maserati had bijzonder veel aandacht voor de klant en was een pionier in het leveren van uitstekende service na verkoop. Veel beroemdheden kochten een 3500 GT, met inbegrip van Prins Rainier III van Monaco, de tenor Giuseppe di Stefano, acteurs Alberto Sordi, Tony Curtis, Stewart Granger, Rock Hudson en Anthony Quinn.

 

Maserati 3500 GT uit 1963.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant