Rover P5

De klassieke en degelijke Rover P5 kreeg de bijnaam “Poor man’s Rolls” en werd gebouwd tussen 1958 en 1973. Het model was de opvolger van de Rover P4 en een directe concurrent van de Jaguar MK serie en was populair onder Engelse politici als dienstauto.

De Rover P5 werd geleverd als saloon en vanaf 1963, bij de introductie van de Mk II, als coupé. De krachtbron was bij de vroege versies een 3 liter zes-cilinder blok dat goed was voor 115 PK, maar vanaf 1967 werd dit een 3.5 liter V8-blok dat was gekocht van Buick. Dit blok leverde 160 PK en de modelvariant werd vanwege het Buick blok de P5b genoemd. Er werden ook enkele exemplaren geleverd met de oudere 2,4 en 2,6 liter zes-cilinder motoren. De 2,4 liter motor is alleen geleverd in Oostenrijk, de 2,6 litermotor werd geleverd in Frankrijk en Nigeria.

Rover P5b

De Rover P5b had, naast de Buick motor ook een paar optische veranderingen ondergaan. Er werden twee mistlampen geplaatst onder de koplampen en het model kreeg Rostyle chromen wielen met zwarte inleg. In totaal werden er van de P5b een kleine 20.000 exemplaren gebouwd. Rover heeft met de P5 ook niet onverdienstelijk meegedaan aan rally’s.