NSU 1000
De NSU Prinz 1000 is een kleine personenauto die werd gebouwd als sedan door het Duitse automerk NSU. In september 1963 kwam het model op de markt en werd hernoemd tot NSU 1000 in 1966.
Foto: Flominator (wikipedia)
De NSU Prinz 1000 werd in 1964 geïntroduceerd met een compacte viercilindermotor van 996 cc. Het was de eerste naoorlogse NSU met een viercilindermotor. De auto was gebaseerd op de NSU Prinz 4, maar had een grotere carrosserie.
De 1000-serie werd in 1966 uitgebreid met de NSU 1000 TT en NSU 110. De 1000 TT (Tourist Trophy) is afgeleid van de 1000L en kreeg een sterkere motor van 1085 cc met 55 pk (1965-1967), daarnaast heeft de auto schijfremmen voor. Deze versie was uiterst succesvol in de rally- en racewereld. Een verdere ontwikkeling was de 1000 TTS met een 996 cc lijnmotor en 83 pk. De wagen werd geproduceerd van 1967 tot 1971.
Het type 110 kreeg dezelfde 1085 cc-motor als de TT, maar werd voorzien van een andere carrosserie. Het is onder andere herkenbaar door de 19 cm langere wielbasis, de grotere bagageruimte en schuiner geplaatste voorruit. Er werden in totaal 207.628 exemplaren van dit model gebouwd.
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- NSU Club Belgium
- NSU Club Nederland
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
-
De Topolino van “vader Hendrik”
-
De eerste auto op zonne energie
-
Porsche 911 lightspeed, niet origineel, wel lekker!