Jaguar MK X (420G)

De Jaguar MK X was het topmodel van de Britse fabrikant Jaguar, vooral gericht op de markt in de Verenigde Staten. De Mark X volgde de Mark IX op als het grootste sedan model.

1963 Jaguar Mark X

De zelfdragende carrosserie met de codenaam ‘Zenith’ werd doorontwikkeld ver nadat de productie van de MK X was beëindigd. De opvolger werd de DS 420 Limousine. Deze nieuwe stijl met vier koplampen geïntegreerd in de ronde spatborden met een grille ertussen, verscheen voor het eerst op de Mark X.

Het interieur van de latere Jaguars kreeg meer en meer houtwerk, inclusief het dashboard, wapenschilden, raamlijsten, een paar grote uitklapbare picknicktafels voor de achterbank en een uittrekbare picknicktafel opgeborgen onder het instrumentenpaneel. Latere opties waren airconditioning en een geluiddichte glazen scheiding tussen de voorstoelen en de achterbank. Vanaf de introductie tot de komst in 1992 van de zijn opvolger de XJ220, was de MK X één van de grootste productie-Jaguars ooit gebouwd.

Voor de London Motor Show in oktober 1966 werd de Mark X omgedoopt tot de Jaguar 420G (niet te verwarren met de kleinere Jaguar 420). De 420G was ten opzichte van de Mark X alleen te herkennen aan een verticale centrale balk die de grille in tweeën deelde, de richtingaanwijzers op de voorspatborden en een chromen strip langs de vleugel en deurpanelen wat ook in twee kleurtinten gespoten kon worden. Bij het interieur zaten er perforaties in de centrale delen van de lederen zetels, gewatteerde dashboard secties voor de veiligheid en de klok was verplaatst naar het midden van het dashboard. Er was ook een limousine versie van de 420G die populair was bij hoogwaardigheidsbekleders en bij officiële gelegenheden als uitvaarten.