MENU

Jensen 541

De Jensen 541 werd voor het eerst aan het publiek getoond op de London Motor Show in oktober 1953. Het jaar erna startte de productie van zowel de coupé als de cabriolet versie.

 

Jensen 541 1958

Jensen 541 uit 1958

 

De 541 had een zescilinder Austin motor en een glasvezel body die op een stalen frame werd gemonteerd. gebruikte glasvezel carrosserie gemonteerd op een stalen frame. De deuren waren van aluminium.

 

De 541 was een luxe auto met een fraai interieur met standaard lederen stoelen. De individuele zetels vooraan werden gescheiden door een hoge transmissie tunnel en de achterbank had een kleine middenarmsteun en kon ook naar voren geklapt worden om de bagageruimte te vergroten.

 

Jensen 541 1956 interieur

Interieur uit een Jensen 541 uit 1956

 

Door het gebruik van lichtgewicht materialen wist Jensen het gewicht van dit model beduidend lichter te maken dan hun Interceptor model te maken, met een droog gewicht van 1.220 kg tegenover 1370 kg voor de Interceptor. Dit kwam de prestaties van de 541 uiteraard ten goede.

 

541R en 541S

In 1957 werd de 541R geïntroduceerd, drie jaar later vervolgd door de 541S met een bredere carrosserie en een aangepaste grille. Productie van de Jensen 541 eindigde in 1959 en van dd 541S begin 1963 door de CV8.

 

Jensen 541 1956 achterzijde

Achterzijde van de Jensen 541 uit 1956

 

NICO AALDERING PRESENTS THE JENSEN 541 R | GALLERY AALDERING TV

Nico Aaldering in een Jensen 541


Garages en specialisten


Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant