Concept car: Volvo Tundra

Zondag 24 mei 2015 om 02:50 door Frank

In 1976 kwam Volvo met de 340, een achterwiel aangedreven en vooral betaalbare driedeurs die oorspronkelijk 343/345 werd gedoopt en later ook als berline te krijgen was.

Gerelateerd model

volvo 343

300

Het model ging drie jaar nadat de Zweden een groot aandeel in DAF personenauto’s had genomen, in productie. Met deze overname wilde Volvo een bredere markt gaan bedienen alleen waren de 66 en de 340 nog niet onderscheidend en niet Zweeds genoeg.

 

Het 340-model was al saai voordat het de fabriek uitrolde, maar verkocht desondanks goed. Volvo klopte aan bij Bertone om met een wat spannendere variant te komen dan de 340. Het Italiaanse designhuis had toen al het design voor de 262C had gemaakt die sinds 1977 in productie was. Dit was een coupé op basis van de 164 die tot 1981 in productie zou blijven en opviel door de vinyl dakbedekking en daardoor wat Amerikaans aandeed.

 

volvo tundra schets gandini

Schets van Gandini.

 

concept car volvo tundra

de concept Volvo Tundra, vanuit deze hoek heeft het model zeker sterke overeenkomsten met een later succesmodel van Citroën. Dat is geen toeval…

 

de Tundra door Gandini

Hoofdontwerper Marcello Gandini van Bertone ontwierp op basis van de 340 een model dat echter als te vooruitstrevend werd gezien door het Volvo-management. Het lijnenspel was een evolutie van dat van de Reliant FW11, een Bertone-prototype uit 1977. De hoekige, 70PK sterke, Volvo Tundra onderscheidde zich van andere modellen door zijn ‘zwevende’ dak, de gecamoufleerde stijlen en het asymmetrisch geplaatste radiatorrooster dat exact aansloot op de radiator zelf. Gandini gaf de Tundra ook nog een stel kantellichten en een typische jaren tachtig achterzijde, daarbij kreeg het een zescilinder onder de motorkap. Het interieur werd ook helemaal jaren tachtig met een digitaal instrumentarium dat er nog altijd totally awesome uitziet.

 

volvo tundra dashboard

KITT uit knight rider zou er jaloers op worden!

 

volvo tundra zijkant

 

citroen BX

Geen twijfel dat de BX een Franse variant is van de Tundra concept

 

volvo tundra achterzijde

 

Te futuristisch voor de Zweden, maar niet voor de Fransen

Volvo vond de creatie van Gandini too far out en geloofde niet in een verkoopsucces. De Tundra zou nooit in productie gaan. Bertone ging echter een rondje bellen en bij Citroën hadden ze beet: een licht aangepaste Tundra op een Frans onderstel kon bij de Fransen wel op enthousiasme rekenen. Dit zou uiteindelijk leiden tot de Citroën BX, die in 1982 de verkoop in ging en een commercieel schot in de roos zou blijken. De Zweedse Volvo Tundra werd dus dankzij een Italiaanse inspanning een Frans succesnummer. Van de BX werden zo’n 2,4 miljoen exemplaren geproduceerd. Dat had dus ook 2,4 miljoen keer een Volvo Tundra kunnen zijn….


Ook interessant


Gerelateerde merken