Triumph TR250

A Triumph TR250 foi fabricada entre 1967 e 1968, ao longo de 15 meses, pela Triumph Motor Company na Inglaterra. Um total de 8480 unidades foram produzidas, todas destinadas ao mercado americano. Muitas podem ser encontradas hoje fora dos Estados Unidos, principalmente na Europa. Atualmente, estima-se que ainda existam cerca de 600 exemplares no mundo.

O TR250 era mecanicamente semelhante ao seu sucessor, o TR5, exceto pelo sistema de alimentação de combustível. O TR250 recebeu um novo sistema de suspensão com suspensão traseira independente, herdado do TR5, mas não possuía o sistema de injeção de combustível deste. Em vez disso, o TR250 era equipado com dois carburadores Zenith-Stromberg. O motor de seis cilindros em linha produzia 111 cv, 39 cv a menos que o TR5. A razão para essa diferença era a pressão sobre os preços no mercado americano e as regulamentações de emissões mais rigorosas.

O motor de seis cilindros com injeção de combustível do TR 5 No entanto, logo deixou de atender aos padrões de emissão americanos cada vez mais rigorosos da época, e decidiu-se comercializar o carro naquele país com um motor menos potente, equipado com carburadores Stromberg selados. Externamente, o carro era praticamente idêntico ao TR 5, mas era reconhecível pelas distintas faixas prateadas no capô. Apenas 2.947 unidades do TR 5 e 8.484 do TR 250 foram produzidas até 1968. Compreensivelmente, devido à sua produção limitada, esses dois modelos são os TRs mais procurados e com os preços mais altos encontrados no mercado atual de carros clássicos.