Dodge Daytona

O Dodge Daytona foi lançado em 1984 juntamente com seu modelo irmão, o Chrysler Laser. Com o motor padrão de quatro cilindros em linha de 2,2 litros, o modelo foi projetado para ser um carro econômico em termos de consumo de combustível, mas a versão com motor turboalimentado era menos econômica e consideravelmente mais esportiva. O nome Daytona fazia referência ao Dodge Charger Daytona de 1969, que por sua vez recebeu o nome em homenagem à corrida Daytona 500.

Os modelos estavam disponíveis nas versões Standard, Turbo e Turbo Z. Em 1985, o Turbo Z tornou-se um submodelo separado. Além disso, o spoiler do Turbo Z passou a ser oferecido em todos os modelos Daytona a partir daquele ano. Em 1986, a Dodge descontinuou a produção da variante Turbo. No meio daquele ano, o modelo irmão, o Chrysler Laser, foi retirado do catálogo, apenas para reaparecer no ano seguinte como um modelo completamente diferente. Em 1987, o Dodge Daytona recebeu uma reestilização externa que incluía, entre outras coisas, faróis escamoteáveis. A versão Shelby Z também foi introduzida, apresentando um novo motor turboalimentado com intercooler e uma transmissão mais robusta. Este Shelby Z também chegou ao mercado europeu como Chrysler GS. Além disso, a versão Pacifica, mais luxuosa, surgiu, substituindo o Chrysler Laser.

Em 1989, surgiu a versão estética ES. Em 1990, o interior foi remodelado e um motor V6 de 3 litros da Mitsubishi passou a estar disponível para o modelo. Um airbag para o motorista também foi instalado de série. Em 1991, surgiu a nova versão esportiva IROC. Em 1992, a montagem do Daytona foi transferida da fábrica de St. Louis South Assembly para a fábrica de Sterling Heights Assembly. Os faróis escamoteáveis ​​desapareceram e foram substituídos por faróis redondos. Uma nova grade dianteira e traseira também foram introduzidas, e o modelo ganhou mais curvas. Uma versão ainda mais esportiva, a IROC R/T, recebeu um motor turbo de 2,2 litros que produzia 224 cv. A produção do Dodge Daytona foi encerrada em 17 de março de 1993. Em 1995, o Dodge Avenger surgiu como seu sucessor.