Auburn

Ruivo A Auburn foi uma marca americana de automóveis que produziu carros entre 1900 e 1937. Em 1925, a empresa foi adquirida por Erret Cord, que a incorporou à sua Cord Corporation alguns anos depois. Em 1937, essa empresa faliu devido à Grande Depressão, o que também marcou o fim da marca Auburn.

História de Auburn

Em 1875, Charles Eckhart fundou a Eckhart Carriage Company em Auburn, Indiana. Essa empresa produzia carruagens. Os dois filhos de Eckhart, Frank e Morris, começaram a experimentar com automóveis e, em 1900, fundaram sua própria empresa com um capital inicial de US$ 2500: a Auburn Automobile. Em 1903, a Auburn construiu seu primeiro modelo de produção com um motor monocilíndrico e partida manual. Em 1905, foi adicionado um modelo com dois cilindros, seguido por um com quatro cilindros em 1910 e um com seis cilindros em 1912. Em 1909, a Auburn adquiriu outras duas montadoras locais e mudou-se para uma fábrica maior. A empresa começou a prosperar, mas a Primeira Guerra Mundial causou escassez de materiais e a fábrica foi fechada.

Auburn 120 Speedster de 1929

Após a Primeira Guerra Mundial, os irmãos Eckhart foram comprados por um grupo de investidores de Chicago. No entanto, esses investidores não tiveram o sucesso esperado e, em 1924, o bem-sucedido vendedor de carros Erret Cord foi contratado para tirar a empresa da crise. Cord, porém, fez uma contraproposta e, em 1925, tornou-se o proprietário da empresa. Sob sua liderança, os modelos da Auburn receberam um design aprimorado e mais potência, e as vendas começaram a se recuperar. Além da Auburn, Cord também adquiriu a fabricante de automóveis. Duesenberg e trouxe um carro com ele em 1929. nome próprio no mercado. Eventualmente, ele reuniu todas as marcas em uma única empresa: a Cord Corporation.

Auburn 8-90

O novo estilo de Auburn

Os carros Auburn eram de alta qualidade, mas sem grande destaque. Cord queria tornar a marca algo distinto e marcante, e o Auburn 8-88 foi o primeiro resultado dessa tentativa. No entanto, o modelo ainda não lhe agradava. Ele introduziu um motor de oito cilindros e pinturas multicoloridas com o objetivo de diferenciar o Auburn da concorrência. Mesmo assim, o preço dos modelos subiu 52% em 1926, enquanto o aumento médio no setor foi de apenas 1%.

O fim de Auburn

A Grande Depressão acabou por arruinar a empresa de Cord. Embora os carros fossem atraentes e avançados, simplesmente se tornaram caros demais. Em 1932, a Auburn lançou um motor V12. No entanto, as vendas continuaram a cair e, devido à crise econômica, Cord não teve outra escolha senão vender suas ações. Em 1937, a produção de todas as marcas, incluindo Auburn, Cord e Duesenberg, foi descontinuada.