Po raz kolejny (podobnie jak w 2009 roku) w dużej mierze udało nam się zapobiec zniesieniu programu „youngtimer”. Teraz możesz się zastanawiać, co raport o programie „youngtimer” robi na stronie takiej jak Klassiekerweb.nl, ponieważ zazwyczaj piszemy głównie o… klasyczny program samochodowyCóż, jest ponad 200 000 młodych kierowców. Niewątpliwie jest wśród nich wielu, którzy naturalnie trafią do klasycznego samochodu.
Przynajmniej na razie oznacza to, że kierowcy youngtimerów mogą nadal doliczać 35% bieżącej (dziennej) wartości do swojego dochodu podlegającego opodatkowaniu. Oczywiście, prawo jest ponownie modyfikowane, ponieważ w Hadze jest niewiele ważniejszych spraw do załatwienia.
Youngtimer w celach biznesowych jest opodatkowany według aktualnej wartości rynkowej, a nie według ceny katalogowej. Od 2027 roku limit wieku dla programu Youngtimer miał wzrosnąć do 25 lat. Jednak to się nie stanie! Limit ten zostanie przesunięty do 17 lat od 2027 roku, a do 20 lat na stałe od 2028 roku: program Youngtimer będzie zatem nadal obowiązywał. Zrezygnowano również z podwyżki stawki podatku z 35%.
Program Youngtimer 2027 i kolejne lata
Czy samochód był już dostępny 31 grudnia 2025 r.? W takim przypadku program będzie mógł obowiązywać przez cały rok 2027, jeśli samochód skończy w tym roku 17 lat, nawet jeśli urodziny przypadają później.
Nowy napływ (zakupiony lub udostępniony po 31 grudnia 2025 r.)? Te samochody również mogą po prostu zostać objęte programem: w 2026 r., gdy samochód osiągnie wiek 16 lat, w 2027 r., gdy osiągnie wiek 17 lat.
Od 2028 roku obowiązuje ten sam limit dla wszystkich samochodów: 20 lat. Uwaga: samochody, które w 2028 roku nie będą miały jeszcze 20 lat (wyprodukowane w przybliżeniu między 2009 a 2011 rokiem), tymczasowo nie będą objęte programem do momentu ukończenia 20 lat. Stowarzyszenie Samochodowe (Stichting Autobelangen) będzie zabiegać o to, aby te lata produkcji również zostały objęte systemem przejściowym w 2028 roku.
Samochody z 2007 roku i starsze zawsze będą objęte programem Youngtimer, teraz i w przyszłości. Samochody z 2008 roku będą objęte programem w latach 2026 i 2027; w 2028 roku również będą objęte programem, ale od momentu ukończenia 20 lat w 2028 roku.
Fundacja Auto Interests po raz kolejny odnosi sukces
Wouter van Embden z Fundacja Autobelangen, który zdecydowanie sprzeciwiał się nagłemu zniesieniu, jest umiarkowanie pozytywnie nastawiony do planów, ale cieszy się, że przynajmniej jest większa jasność. Według niego, rok przejściowy, który został wpisany w ten plan, jest niepotrzebnie skomplikowany i tworzy dziwną fazę przejściową.
Ale co najważniejsze, wszyscy właściciele youngtimerów są zabezpieczeni na teraz i na nadchodzące lata! Chociaż, oczywiście, nigdy nie wiemy, co przyniesie przyszłość. I jest to naprawdę ostateczne dopiero wtedy, gdy Senat pozostawi regulację w spokoju. Jednak wszystkie środki Planu Podatkowego trafiają do Senatu jako jeden pakiet, więc może on jedynie zatwierdzić lub odrzucić cały pakiet. Odrzucenie zazwyczaj nie ma miejsca. Senat może jednak poprosić Radę Ministrów o ponowne krytyczne przyjrzenie się niektórym elementom, więc nie jest to jeszcze przesądzone.
Czy jeździsz youngtimerem, czy może dopiero zamierzasz się rozejrzeć, czy gdzieś nie ma czegoś ciekawego dla Ciebie?
