Niedawno do kolekcji Muzeum Louwmana dołączył wyjątkowy, nieodrestaurowany szwajcarski Rapid. Samochód został zbudowany w 1946 roku przez firmę Rapid AG w Dietikon w Zurychu. Podczas jego budowy firma Rapid wykorzystała liczne koncepcje techniczne żydowskiego inżyniera Jozefa Ganza oraz opatentowane projekty Volkswagena.
Rapid z 1946 roku w Muzeum Louwmana
„Samochód dla ludu” musiał narodzić się na nowo i jako redaktor naczelny niemieckiego czasopisma branżowego „Motor-Kritik”, Ganz mógł rozpocząć realizację swoich planów stworzenia niedrogiego, a zarazem bezpiecznego samochodu dla mas. W 1931 roku, pracując dla niemieckiego producenta samochodów Adler, zbudował prototyp, który nazwał „Maikäfer” (Chrząszcz Majowy). Był to samochód z ramą szkieletową i wahliwymi osiami, które później ponownie pojawiły się w projekcie Volkswagena Garbusa.
Samochód w Muzeum Louwmana został zbudowany w fabryce Rapid i jest numerem 11 z serii przedprodukcyjnej liczącej 37 egzemplarzy. Projekt został przedwcześnie przerwany, co oznacza, że samochód nigdy nie trafił do produkcji. Więcej informacji o tym wyjątkowym samochodzie można znaleźć tutaj. na stronie internetowej Muzeum LouwmanaOczywiście, że jeszcze fajniej jest tam pojechać raz!
