MG

MG to brytyjski producent samochodów z Longbridge. MG to skrót od Morris Garages, który początkowo był salonem sprzedaży Morrisa i należał do Williama Morrisa, a później do Lorda Nuffielda. Kiedy Cecil Kimber został dyrektorem generalnym w 1922 roku, firma zaczęła wprowadzać modyfikacje w standardowych Morrisach Cowley, takie jak obniżenie podwozia i montaż bardziej sportowego nadwozia.

Historia MG

W 1924 roku Morris Garages reklamował model „MG Special four-seater Sports” i przyjął słynne ośmiokątne logo. Morris Garages trzykrotnie przerastał swoją siedzibę, zanim w 1929 roku przeniósł się do Abingdon. Firma zmieniła nazwę na MG Car Company. Na początku lat 30. XX wieku nazwa ta stała się synonimem terminu „samochód sportowy”. Samochody Morrisa były promowane poprzez udane wyścigi. Osiągnięto niezwykłe rezultaty, szczególnie w przypadku modeli z 6-cylindrowymi silnikami. W 1935 roku William Morris sprzedał wszystkie swoje prywatne firmy Morris Motors.

MG Car Company 1924.

L1 czteromiejscowy z 1933 roku.

Purzyści nie są zadowoleni z tego kroku, ponieważ ich zdaniem marka nigdy już nie będzie taka sama. Mniej modeli, mniej startów w wyścigach i logo MG umieszczane na modelach innych niż MG, takich jak Morris Oxford i 1300. Realiści zwracają jednak uwagę, że nawet po śmierci Kimber w 1945 roku, niedrogie samochody sportowe były produkowane i sprzedawane, takie jak TC, MGA, Midget i MGB. Według nich, prawdziwy cios zadał zarząd British Leyland, który rzekomo roztrwonił markę w latach 70.

MGA 1600 Mk1 z 1961 roku.

Model Midget również brał udział w wyścigach (wybudowany w latach 1963–1979).

Produkcja samochodów w Abingdon zakończyła się w 1980 roku. Od 1982 do 1990 roku samochody były jedynie przebrandowanymi i tuningowanymi Maestro, Montego i Metro. Entuzjaści byli zachwyceni w 1992 roku nowym RV8 i późniejszym MGF, które bardziej nawiązywały stylem do starszych modeli.

Koniec historii z powodu bankructwa Rovera

W 2005 roku spółka matka przeszła korsarz bankructwo, co oznaczało również koniec MG. W 2006 roku chiński producent samochodów Nanjing Automotive Group ogłosił wznowienie produkcji modelu TF, między innymi w Chinach i Wielkiej Brytanii. 29 maja 2006 roku pierwsze zmontowane egzemplarze modelu TF zjechały z linii montażowej w Longbridge. Chińscy właściciele zmienili znaczenie nazwy MG na Modern Gentleman, ale z powodu krytyki, znaczenie to zostało zmienione z powrotem na pierwotne Morris Garages.