Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, często w skrócie Mercedes, to niemiecka marka motoryzacyjna powstała w 1926 roku w wyniku fuzji Daimler Motoren Gesellschaft Gottlieba Daimlera z Benz & Cie Carla Benza. Obecnie marka jest częścią koncernu Daimler AG. Pod marką Mercedes-Benz produkowane są samochody osobowe i dostawcze, samochody dostawcze, autobusy, ciężarówki i inne pojazdy (takie jak Mercedes-Benz Unimog). Ponadto Mercedes-Benz jest właścicielem m.in. Maybach i Smart.

Historia Mercedesa-Benza

Karl Benz urodził się 25 listopada 1844 roku i rozpoczął karierę w fabryce maszyn produkującej lokomotywy. Odszedł z fabryki, a rok później Daimler został głównym inżynierem w tej samej fabryce.

Benz zainteresował się silnikami dopiero w 1877 roku, po tym jak wiele lat wcześniej założył własną firmę. W 1879 roku Benz opracował silnik – w tym przypadku silnik czterosuwowy – i od tego momentu było dla niego jasne, że musi on być źródłem napędu dla samochodu.

W 1886 roku na rynku pojawił się jego pierwszy „opatentowany” samochód – trójkołowiec z silnikiem z tyłu. W 1888 roku wprowadził ulepszony model w cenie 2.000 marek niemieckich. W 1891 roku wyprodukował pierwszy samochód czterokołowy – Benz Victoria; wkrótce potem pojawił się Velo.

Daimler (wymawiane Dajmler) po pewnym czasie tułaczki został dyrektorem fabryki maszyn w Karlsruhe. Po sporze opuścił fabrykę i wraz z Wilhelmem Maybachem rozpoczął prace nad silnikami samochodowymi w warsztacie w swoim ogrodzie. W 1885 roku ich pierwszy pojazd – motocykl z drewnianą ramą – był gotowy.

Podczas Wystawy Światowej w Paryżu w 1889 roku zaprezentowano pierwszy samochód ze stalowymi kołami i czterocylindrowym silnikiem, osiągający prędkość maksymalną 18 km/h. Rok później Daimler założył firmę Daimler Motoren Gesellschaft. Pod koniec XIX wieku, na krótko przed śmiercią Daimlera, zarządzanie fabryką Daimlera przejął jego syn Paul.

Daimler i Benz

Dopiero w 1924 roku po raz pierwszy zaczęto rozmawiać o partnerstwie między Daimlerem a Benzem. Doszło do niego, mimo że obaj panowie nigdy się nie spotkali. Połączono projektowanie, produkcję i reklamę, ale obie firmy zachowały swoje własne znaki towarowe. Dopiero w 1926 roku firmy połączyły się, tworząc spółkę Daimler-Benz AG.

Kultowy Mercedes-Benz Gullwing z charakterystycznymi drzwiami

Imię Mercedes

Jellinek był przedstawicielem na początku XX wieku DaimlerOprócz tej pracy, startował również w różnych wyścigach pod pseudonimem „Mercedes”, nazwanym na cześć córki. W wyścigu w 1901 roku pojawił się następcą Phoenixa. Był to samochód bezpieczniejszy niż wcześniej i był to pierwszy wyścig, w którym samochód pojawił się na starcie pod nazwą Mercedes. W następnym roku nazwa ta została zarejestrowana jako znak towarowy i najwyraźniej spotkała się z tak dobrym przyjęciem, że marka do dziś nosi nazwę Mercedes-Benz.

Oznaczenie typu Mercedes-Benz

Oznaczenia modeli Mercedesa wyprodukowanych w latach 1926–1993 niemal zawsze są zgodne z tym samym schematem: liczba w formie „xx0”, po której może następować jedna lub więcej liter. „xx0” jest zawsze zastępowane pojemnością skokową silnika podzieloną przez 10; Mercedes 180 ma zatem silnik o pojemności skokowej od 1750 do 1849 cm3. Litera (litery) po liczbie zawsze wskazują na specjalną wersję silnika lub nadwozia. Na przestrzeni lat do różnych oznaczeń używano różnych liter.

W przypadku liter o wielu znaczeniach, wybór znaczenia zależy od kombinacji liter. Na przykład „300SEL” oznacza samochód z trzylitrowym silnikiem, z nadwoziem extra-luxury (S), wtryskiem paliwa (E) i przedłużonym nadwoziem (L), natomiast „300SL” oznacza samochód z trzylitrowym silnikiem z serii Sport-Leicht. Oczywiście istnieje kilka wyjątków od powyższych zasad, takich jak Mercedes 600, który miał 6,3-litrowy silnik z wtryskiem paliwa i mógł być dostarczany w wersji standardowej lub przedłużonej. W rezultacie powstały oznaczenia typu „630E” i „630EL”, ale samochody nigdy nie nosiły innego oznaczenia niż „600”. W późniejszych latach zasada ta stawała się coraz bardziej luźna.

Das Haus stosuje wewnętrzne kody dla wszystkich samochodów w oparciu o typ podwozia. Przez długi czas była to litera i 3 cyfry:

• C = Coupé
• R = roadster
• W = Sedan
• S = Luksusowa limuzyna
• GL = SUV