BMW 8-serie (E31)

BMW chciało z Seria BMW 8 (E31) posunął się o krok dalej, prezentując nowocześniejszy, bardziej zaawansowany technologicznie i mocniejszy model. Model został zaprezentowany na salonie samochodowym we Frankfurcie w 1989 roku. Początkowo był wyposażony jedynie w 5-litrowy silnik V12. Był to drugi taki przypadek w historii bawarskiej marki w tym stuleciu, po Serii 7, którą BMW wprowadziło na rynek w 1987 roku.

BMW Seria 8 (E31)

Historia i tło

BMW E31 to pierwsza generacja BMW serii 8. To samochód typu grand tourer produkowany przez BMW w latach 1990-1999 jako dwudrzwiowe coupé, napędzane silnikiem V8 lub V12. Chociaż w 1990 roku zastąpił on oryginalną serię 6 opartą na modelu E24, nie był jego bezpośrednim następcą, lecz nową klasą modeli o znacznie wyższej cenie i osiągach niż seria 6.

Prace nad serią 8 rozpoczęły się w lipcu 1981 roku, a faza projektowania zakończyła się w 1986 roku, choć wprowadzenie na rynek zostało opóźnione z powodu wciąż wysokiej sprzedaży serii 6. Seria 8 zadebiutowała na salonie samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 1989 roku. Na cały rozwój wydano ponad 1,5 miliarda marek niemieckich.

Seria 8 była samochodem o wiele bardziej zaawansowanym technologicznie niż większość konkurentów, z takimi funkcjami jak elektronicznie regulowany system amortyzacji i pasywny napęd na tylne koła. Wygląd samochodu przypominał M1 z eleganckim przodem i wysuwanymi reflektorami.

Sprzedaż Serii 8 ucierpiała z powodu globalnej recesji na początku lat 90., wojny w Zatoce Perskiej i rosnących cen energii. W rezultacie plany dotyczące wysokowydajnego wariantu M8 zostały porzucone w 1991 roku.

BMW Seria 8 (E31)

Projektowanie i wnętrza

W 1984 roku projektant BMW Klaus Kapitza narysował swoje pierwsze szkice BMW serii 8 E31 — i wygrał z czterema konkurentami.

Modelowanie CAD pozwoliło na zmniejszenie masy nadwozia serii 8 o 3 kg w porównaniu z poprzednią serią 6. Jednak produkcyjna seria 8 była znacznie cięższa po ukończeniu produkcji ze względu na duży silnik i dodatkowe elementy luksusowe.

Część masy samochodu prawdopodobnie wynikała z jego bezsłupkowego nadwozia typu „hardtop”, które nie miało słupka B. W związku z tym E31, podobnie jak poprzedni model E9, miał bezsłupkowy hardtop — gdy wszystkie szyby były opuszczone, w powierzchni szkła nie było żadnych pęknięć.

Wnętrze było wizytówką technologii z końca lat osiemdziesiątych i początku dziewięćdziesiątych: całkowicie cyfrowy panel instrumentów, aktywny układ kierowniczy tylnych kół, elektronicznie sterowane amortyzatory i telefon w standardowym wyposażeniu najdroższych wersji.

warianty modelowe

• BMW 850i (1989–1992) — pierwsza wersja, M70B50 V12 5.0 l, 300 KM
• BMW 850Ci (1993–1994) — przemianowano na 850i z silnikiem M70B50 o mocy 300 KM
• BMW 850Ci (1994–1999) — zaktualizowano o silnik M73B54 V12 o pojemności 5.4 litra i mocy 326 KM
• BMW 850CSi (1992–1996) — topowy model, silnik S70B56 5.576 cm³, 381 KM, tylko 6-biegowa manualna skrzynia biegów
• BMW 840Ci (1993–1995) — M60B40 V8 4.0 litra, 286 KM
• BMW 840Ci (1995–1999) — zaktualizowano o silnik M62B44 V8 o pojemności 4.4 litra i mocy 286 KM, co przekłada się na lepszą oszczędność paliwa
• BMW 830i (prototyp, 1992) — nigdy nie wszedł do produkcji, zbudowano 18 prototypów, silnik M60B30 V8 3.0 litra, 215 KM
• Alpina B12 5.0 (1990–1994) — 350 KM, silnik V12 o pojemności 5.0 litra
• Alpina B12 5.7 (1992–1996) — 416 KM, silnik V12 o pojemności 5.7 litra

V12 BMW serii 8 (E31)

Konkurenci

Seria 8 pozycjonowała się jako absolutnie luksusowe, flagowe coupé BMW. Bezpośrednimi konkurentami byli:

• Mercedes-Benz SL (R129)
• Ferrari 456 GT
• Jaguar XJ-S
• Aston Martin Virage
• Porsche 928 GTS

Model następczy

Produkcja modeli V12 zakończyła się pod koniec 1996 roku, ponieważ silnika S70 nie dało się dostosować do nowych przepisów dotyczących emisji spalin bez gruntownej przebudowy. Seria 8 nie doczekała się bezpośredniego następcy; BMW pozostawiło tę klasę otwartą przez ponad dziesięć lat, zanim w 2018 roku pojawił się nowoczesny G15 Serii 8. W międzyczasie Z8 przejął rolę sportową, a Seria 7 luksusową.