Autobianchi Primula

De Pierwiosnek pospolity Był to mały samochód włoskiej marki Autobianchi, należącej do koncernu Fiat, produkowany w latach 1964-1970. Był to jeden z pierwszych samochodów z napędem na przednie koła. Model był dostępny jako dwu- i czterodrzwiowy hatchback. W 1965 roku dodano wersję coupé, zaprojektowaną przez Carrosseria Touring.

Pierwiosnek z 1968 roku

Przed Primulą wszystkie samochody osobowe Grupy Fiat miały napęd na tylne koła. Większe modele miały silnik z przodu i napęd na tylną oś, podczas gdy mniejsze samochody miały silnik z tyłu. Jednak wzrost popularności samochodów z napędem na przednie koła i silnikiem montowanym poprzecznie z przodu był nie do zatrzymania. Mini jest tego dobrym przykładem, a następnie większe modele, takie jak BMC Austin/Morris 1100. Dante Giacosa, szef designu Fiata, dostrzegł potencjał tego konceptu i postanowił poeksperymentować, nie ryzykując przy tym z popularnymi samochodami Fiata. Autobianchi Primula była zatem idealnym samochodem do jego wypróbowania.

Autobianchi Primula coupe S z 1969r

Primula została pozytywnie przyjęta na rynku i zajęła drugie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku 1965, za innym samochodem z napędem na przednie koła, Austinem 1800. To przekonało Fiata do dalszego rozwoju koncepcji Primuli. W 1969 roku zaowocowało to pierwszym Fiatem z silnikiem umieszczonym poprzecznie z przodu. Fiat 128 został wprowadzony na rynek jednocześnie z dwoma nowymi Autobianchi z napędem na przednie koła: mniejszym Autobianchi A112 i większym Autobianchi A111. Fiat 128 zdobył tytuł Samochodu Roku w 1970 roku, a A112 zajął drugie miejsce. Produkcja Primuli została zakończona w 1970 roku po wyprodukowaniu 74 858 egzemplarzy.