Je klassieker schorsen: de regeltjes.
(laatste update: december 2020)
Mocht je van plan zijn om je klassieker voor langere tijd niet te gebruiken, dan kun je de motorrijtuigenbelasting, de verplichte APK (indien van toepassing) en de WA-verzekering tijdelijk stopzetten. Je klassieker schorsen is makkelijk (online) te doen maar moet natuurlijk wel volgens de regels.
Gerelateerd artikel
Overgangsregeling oldtimers 2026 regeltjes
Je zult dan je kenteken moeten schorsen. Wanneer je niet voldoet aan de verplichtingen, zonder je kenteken te schorsen, dan krijgt je gewoon een boete. Een tijdelijke schorsing mag 1, 2 of 3 jaar duren en gaat in op de dag dat je de schorsing aanmeldt. Na 1 jaar loopt de schorsing automatisch en kosteloos af, maar je kunt bij de RDW een verlenging aanvragen.
Houd er dus rekening mee dat je wel weer een geldige APK moet hebben op het moment dat je weer gaat rijden.
Tarieven schorsen per 2021
- 1 jaar schorsen of 1 jaar verlengen tegen normaal tarief : € 75
- 2 jaar schorsen of 2 jaar verlengen tegen normaal tarief : € 100,60
- 3 jaar schorsen of 3 jaar verlengen tegen normaal tarief : € 125,55
- 1 jaar schorsen of 1 jaar verlengen tegen laag tarief : € 24,95
- 2 jaar schorsen of 2 jaar verlengen tegen laag tarief : € 49,90
- 3 jaar schorsen of 3 jaar verlengen tegen laag tarief : € 74,85
laag tarief is voor auto’s van 15 jaar of ouder met een maximaal gewicht van 3500 kg
normaal tarief is voor auto’s jonger dan 15 jaar met een maximaal gewicht van 3500 kg
Schorsen en de openbare weg
Wanneer je besluit om je auto te schorsen dan betekent dit dat deze zich vanaf het moment van schorsing niet meer op de openbare weg mag bevinden. Dus ook niet op straat voor je eigen huis, ook al woon je in een rustige buurt. Tenzij het eigen grond is. Het argument “maar ik rijd er toch niet in” gaat niet op en je krijgt gewoon een boete. Als je ook besluit om je verzekering stop te zetten, loop je wel een risico. Ook in een openbare danwel gesloten stalling kunnen er ongelukjes gebeuren en je bent dan dus niet verzekerd!
De leden van de FEHAC rapporteerden in het verleden regelmatig problemen die ontstaan door de 100% bestandscontrole bij einde-schorsing, import en uit-bedrijfsvoorraad. Als je op dat moment niet aan alle voertuigverplichtingen hebt voldaan, dan ontvang je per kerende post de boete in de bus van de belastingdienst. Soms is het effectief onmogelijk om aan je verplichtingen te voldoen, soms word je onevenredig zwaar gestraft voor een bureaucratische onvolkomenheid en bovendien is er een rechtsongelijkheid omdat je met een ‘gewoon’ verlopen APK 2 maanden ongekeurd langs de weg mag staan voordat de boete valt.
Voor wat betreft de APK is FEHAC in overleg met de RDW een goede oplossing overeen gekomen. Bij ‘einde schorsing’, import en ‘einde-bedrijfsvoorraad’ komt er een ’60 dagen parameter’ in het systeem. Dat wil zeggen effectief een 60-dagen wachttijd voordat het voertuig in de registercontrole komt. Gelijk aan een ‘gewoon’ verlopen APK.
Je klassieker schorsen en de Verzekeringsplicht
Achter de schermen wordt gewerkt aan een oplossing met betrekking tot de verzekeringsplicht, deze regeling laat nog even op zich wachten.
Vooraf een schorsing verlengen met behoud van schorsingsdatum
Het is nu zowel online als op het postkantoor mogelijk om 6 weken ‘vooraf’ een schorsing te verlengen, zonder tijd in te leveren. Dus, met behoud van de schorsingsdatum. Het is nu dus mogelijk om direct je schorsing te verlengen als je de herinneringsbrief ontvangt – 6 weken van te voren. Administratief wordt deze aanpassing door de RDW verwerkt.
Voorwaarden voor het rijden met een geschorst voertuig
Als je met je voertuig naar het keuringsbedrijf rijdt, gelden de volgende voorwaarden:
- Het voertuig is WA-verzekerd.
- Op de dag van de keuring rijd je de kortste weg naar het keuringsbedrijf en terug (naar het adres waar je voertuig is gestald).
- Je hebt een afspraakbevestiging bij u waarop het tijdstip van de keuring staat vermeld. Dat moet je kunnen tonen als de politie je staande houdt.
- Je mag op de dag van de APK-keuring rijden met het geschorste voertuig. Je hoeft geen motorrijtuigenbelasting te betalen en je hoeft de APK-keuring vooraf niet te melden. Op de website van de Belastingdienst lees je hier meer over.
- De afspraaktijd moet overeenkomen met het tijdstip dat je met uw voertuig gebruik maakt van de openbare weg.
Je klassieker schorsen: de belangrijke punten op een rijtje
- Een geschorst voertuig mag niet op de openbare weg rijden of staan, dus ook niet voor je deur, tenzij dit eigen grond is.
- Wanneer je de schorsing beëindigt binnen 1 maand na het begin van de schorsing, moet je alsnog motorrijtuigenbelasting betalen over de periode waarin het kentekenbewijs was geschorst. De Belastingdienst stuurt je dan een naheffingsaanslag. Na de schorsing kun je zelf de verzekering stopzetten. De RDW geeft aan de Belastingdienst door dat het kenteken is geschorst. De motorrijtuigenbelasting stopt dan automatisch.
- Je mag met een geschorst voertuig voor de APK naar een APK-keuringsstation rijden. Je dient dan wel in het bezit te zijn van de afspraakbevestiging, met daarop de tijd, en de auto moet WA verzekerd zijn. Je mag alleen rond de afspraaktijd rijden van het stallingsadres naar het adres van het keuringsstation.
Controle tijdens APK-keuring
Zorg altijd dat je bij het APK-station bij afkeuring een officieel afkeuringsbewijs hebt. Hiermee kunt je schriftelijk aantonen dat je je auto op die dag hebt laten keuren. Wanneer je een auto schort binnen 1 jaar na het begin van de vorige schorsing dan betaal je het hoge tarief (schorsen binnen een jaar na ingangsdatum laatste schorsing). Dit hoge tarief geldt echter niet voor voertuigen van 15 jaar en ouder, motorfietsen en brom- en snorfietsen.
Evenementregeling en schorsing
Door de Evenementenregeling kan met geschorste voertuigen van 15 jaar en ouder toch gebruik gemaakt worden van de weg.
De Evenementenregeling wordt afgegeven door de Belastingdienst. Voor een kenteken kan voor maximaal 4 evenementen en in totaal maximaal 6 dagen per jaar van deze regeling gebruik gemaakt worden. De evenementenregeling is ook van toepassing op zware aanhangwagens en opleggers. Dus als je deze weinig gebruikt, kun je ze schorsen en voor evenementen gebruiken met behulp van de Evenementenregeling.
De evenementenregeling is een regeling waarbij onder voorwaarden van de openbare weg gebruik mag worden gemaakt zonder de schorsing op te hoeven heffen:
– Motorrijtuigen in de leeftijd van 15 jaar en ouder
– Motorrijtuig is geschorst
– Maximaal vier erkende evenementen per kalenderjaar
– Maximaal zes dagen per kalenderjaar
Let op: de registratie geschiedt per kenteken per kalenderjaar, ongeacht wie de eigenaar of houder is!
Als evenement geldt in dit verband een speciaal evenement of een festiviteit waarbij het gebruik van een historisch motorrijtuig tot doel heeft om dit in het kader van het evenement of de festiviteit als zodanig aan het publiek te tonen. Voorbeelden: herdenkingen, corso’s, allegorische optochten, clubdagen van houders van desbetreffende motorrijtuigen e.d. Als evenement wordt niet aangemerkt een gebeurtenis met een persoonlijk karakter (huwelijksfeest e.d.).
Als een geschorst voertuig in het kader van de evenementenregeling op de weg komt, hoeft er geen motorrijtuigenbelasting betaald te worden en is de APK verplichting (personenauto’s/bedrijfsvoertuigen) niet van kracht. Tevens moet het voertuig ‘APK waardig’ zijn (het zou anders door de politie van de weg gehaald kunnen worden).
Gebruikers van deze regeling, dienen zich ervan te vergewissen dat hun polis WA-verzekering bij schorsing c.q. het ontbreken van een geldige APK niet uitsluit: het voertuig dient bij gebruik op de openbare weg WAM verzekerd te zijn.
Bij de uitvoering van de evenementenregeling zijn drie partijen betrokken:
1. Degene die het evenement organiseert (organisator): aanvraag erkenning, communicatie met, en opgeven van deelnemers.
2. Belastingdienst / Centrale administratie (B/CA): erkenning evenement, registratie en beoordeling aangemelde voertuigen, communicatie met de organisator.
3. Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC): ondersteuning organisator en deelnemers, verstrekking formulieren FH101 en FH102.
De gehele aanvraag verloopt in twee fases met daarbij een tweetal formulieren:
1. Aanvraag erkenning evenement (formulier FH101).
2. Opgave deelnemende geschorste 15 voertuigen (formulier FH102).
Fase 1: aanvraag erkenning van het evenement
Uiterlijk twee maanden voor de aanvang van het evenement moet de organisator erkenning aanvragen door het formulier FH101 in te vullen en op te sturen naar het B/CA. De organisator ontvangt van het B/CA bericht waarin wordt aangegeven of het evenement erkend wordt: vermeld wordt het erkenningsnummer en de datum van erkenning door het B/CA. Tegen de beslissing van het B/CA is geen bezwaar mogelijk.
Fase 2: Opgave deelnemende geschorste 15 voertuigen
Uiterlijk één werkdag voor de aanvang van het goedgekeurde evenement moet de organisator bij het B/CA opgave doen van deelnemende geschorste 15 voertuigen middels formulier FH102 (erkenningsnummer en datum van erkenning overnemen van beslissing B/CA (fase 1)). Per voertuig moet vermeld worden: kenteken, merk, bouwjaar c.q. datum eerste toelating tot de weg, houder van het voertuig en de dagen dat de houder i.h.k.v. deze regeling gebruik wil maken van de weg.
B/CA geeft geen ontvangstbevestiging van het formulier FH 102. Zorg dat u weet dat FH 102 ontvangen is (nabellen of faxen met verzendrapport).
Wat te doen als het evenement niet door gaat?
Gaat het evenement niet door dan moet de organisator dit schriftelijk of per fax (055-5282914) voorafgaande aan het evenement aan het B/CA melden.(erkenningsnummer vermelden). Verzuimt de organisator het evenement tijdig af te melden dan blijven de eventueel al aangemelde dagen (FH102) voor de voertuigen onherroepelijk geregistreerd.
Wat te doen als een deelnemer zich afmeldt?
Indien de deelnemer zich voor het evenement afmeldt en dus het voertuig geen gebruik gaat maken van de regeling dan moet de organisator dit schriftelijk of per fax (055-5282914) voorafgaande aan het evenement aan het B/CA melden (erkenningsnummer en kenteken vermelden). Blijft dit achterwege dan blijven de aangemelde dagen voor het voertuig onherroepelijk geregistreerd.
Meer informatie vind je op de website van de RDW
Je komt in aanmerking als je oldtimer een eerste toelating heeft van 1 januari 1988 of eerder…
DIT IS NIET JUIST!
belastingdienst:
Is uw motorrijtuig voor het eerst in gebruik genomen vóór 1 januari 1988? En is de datum 1e toelating nog geen 40 jaar geleden? Dan kunt u misschien gebruikmaken van de overgangsregeling.
Je komt in aanmerking als je oldtimer een eerste toelating heeft van 1 januari 1988 of eerder…
DIT IS NIET JUIST!
belastingdienst:
Is uw motorrijtuig voor het eerst in gebruik genomen vóór 1 januari 1988? En is de datum 1e toelating nog geen 40 jaar geleden? Dan kunt u misschien gebruikmaken van de overgangsregeling. Uw motorrijtuig komt alleen in aanmerking voor de overgangsregeling, als het gaat om een:
Als ik een oldtimer koop in US uit 07/89 komt deze dan vanaf 07/24 in aanmerking voor de overgangsregeling?
Een pas gekochte vrachtauto diesel. In november kentekenkeuring gedaan en nu is kenteken aanwezig. Direct geschorst maar op zoek naar verzekering.
Kan een geschorste auto in aanmerking komen voor youngtimerregeling ?
Ik heb afgelopen jaar een oldtimer gekocht (1985) die in de overgangsregeling zat. Zit die dan automatisch komend jaar nog steeds in de overgangsregeling? of had ik dat moeten aanmelden (want ik lees net dat dat dan voor 1 november moest)
Ik snap er niks van, heb een c180 uit 94 maar betaal maar 120 euro per jaar belasting.
Hallo, mijn auto wordt 2-1-2022 40 jaar, mag ik er dan ook mee rijden in januari en februari? Kan daar niets over vinden
Ha Peet,
Voor de overgangsregeling moet een auto ten laatste op 31 december 1987 in gebruik genomen zijn en de grens van 40 jaar nog niet hebben overschreden. De overgangsregeling is voor een jaar geldig (in 2022 mag je dus niet in januari, februari en december van dat jaar de weg op). Aangezien de regeling per jaar geldt, verwacht ik dat de belastingdienst er dus ook zo mee om zal gaan bij jouw auto: op 1 januari 2022 is jouw auto nog niet 40 jaar oud en dus kun je in 2022 nog een jaar deelnemen aan de overgangsregeling. Voor 2023 is je auto ouder dan 40 jaar en is het dus officieel een oldtimer. Echt zeker weten? Even bellen met de belastingdienst.
Frank
Hoe oud moet een auto nu zijn voor de overgangsregeling. Ik bedoel in jaren bv. 30 – 31 – 32 etc.
Mijn auto word in maart 2022 40 jaar en dus wegenbelastingvrij. Nu vraag ik mij af moet ik dan toch voor 2022 het overgangsregeling tarief nog betalen van 129.- euro ? ik mag namelijk ook in januari en februari 2022 er dus niet mee de weg op mag.
Ha Peter,
Ja, want het gaat per kalenderjaar. Dus als je januari en/of februari de weg op wilt zul je het overgangstarief moeten betalen.
Frank
mag een auto van 50 jaar en ouder die apk vrij waard is op de open bare weg bevinden / staan of moet hij gestald worden?
Beste Herman,
Ja hoor, waarom zou dat niet mogen? Het gaat erom of de auto wel of niet geschorst is, dat staat los van de leeftijd van de auto.
Frank
Beste Frank
Ik ben mij ook aan het orienteren voor een youngtimer in dit geval een mercedes w124. Mijn vraag is in 2014 is de oldtimerwet hierop aangepast en kan je gebruik maken van de youngtimer overgangs regeling. Ik lees dat je auto niet later in gebruik mag zijn genomen dan 31 december 1987. Om in aanmerking te komen mag de auto ook niet ouder jonger zjin dan 26 jaar dit is vannaf de wetswijziging in 2014 tot eind 1987 precies 26 jaar. We leven nu in 2021 en schuift de datum van 31 december 1987 dan ook door naar 31 december 1994 zodat de auto nu 26 jaar oud is.
Op het internet kan ik dit nergens terug vinden, daarom stel ik de vraag hier even.
Maurice de vries
Ha Maurice,
Ik snap je vraag en om eerlijk te zijn heb ik hier eigenlijk nooit bij stilgestaan. Volgens mij is het niet zo dat de jaartallen opschuiven omdat ook de tool op de site van de Belastingdienst gewoon nog van de oorspronkelijk gestelde jaartallen uitgaat. Als je het echt zeker wilt weten dan zou ik het checken met de Belastingdienst.
Frank
Mijn zoon is 10 december getrouwd in zijn Volvo 360 die in de overgangsregeling zit. Hij had het vooraf druk om zijn auto gereed te maken en stond dan ook even niet stil bij fiscale zaken. Kort voor zijn trouwdah kwam hik erachter dat je voor die ene dag gebruik heel die overgamgsregeling moet ophaffen. Met andere woorden: een dagje kostte ruim 400 euro belasting. Kan dit nu niet anders vraag je je dan af. Leuker kunnen we het niet maken.
Ha Jan, dat is wel zuur als ongewenst huwelijkskado, maar de belastingdienst zal ongetwijfeld zeggen dat dat nu eenmaal de regels zijn. Soms zou je willen dat er een soort van coulance-regeling zou zijn. Dus als je bijvoorbeeld kunt aantonen dat je die dag daadwerkelijk getrouwd bent, de menselijke maat zou kunnen gelden. We weten dat bij de belastingdienst op dat vlak nog een inhaalslag te maken is….
Hallo,
Als de huidige eigenaar de overgangsregeling betaald voor 2020 en de auto wordt in bijv januari 2020 overgeschreven moet de nieuwe eigenaar dan de overgangsregeling weer opnieuw betalen voor 2020
Kan ik ergens een lijstje vinden met jaartallen wanneer de overgangsregeling ingaat? ik kom nu niet verder dan auto’s voor 1988 op kenteken .
Ha Ewoud,
Wat voor lijstje ben je naar op zoek dan? De belastingdienst geeft aan dat (benzine)auto’s van voor 1 januari 1988 in aanmerking kunnen komen voor de regeling. Daarvoor kun je hier een verzoek indienen. Als je gebruikmaakt van deze overgangsregeling, dan mag je met je motorrijtuig niet de openbare weg op in januari, februari en december. Laat je je motorrijtuig schorsen? Dan krijgt je geen teruggaaf van belasting. Je kunt gebruikmaken van deze overgangsregeling tot je motorrijtuig 40 jaar is. Dit kan uiterlijk tot 2028. Je betaalt een kwart van de normale belasting per jaar, met een maximum van € 125 per 1 januari 2019.
Overigens had ik eerder begrepen dat de regeling oploopt per jaar, dus dat het gaat op basis van de leeftijd van de auto, maar op de site van de belastingdienst blijven ze dus vasthouden aan 1 januari 1988. Wellicht dat iemand die contact heeft gehad met de belastingdienst mbt. een voertuig van 1990 (of inmiddels 1991) dit kan bevestigen.
Goed initiatief deze site met informatie over de overgangsregeling ! Als gevolg van al het Nederlandse gepolder is een regeling ontstaan die door veel mensen als onlogisch en nodeloos ingewikkeld wordt ervaren. Mijn benzine oldtimer is van 2 augustus 1990 en komt dus m.i. nu in aanmerking voor de overgangsregeling. Aangezien de overgangsregeling een regeling is die per kalenderjaar geldt neem ik aan dat ik tot eind 2019 gewoon het volle tarief motorrijtuigenbelasting blijf betalen en dat ik voor het kalenderjaar 2020 word uitgenodigd om mee te doen aan de overgangsregeling. Klopt deze aanname ? MvG, Koos
Ha Koos, jouw aanname lijkt mij ook correct, maar de belastingdienst blijft vasthouden aan de datum van 1 januari 1988 op hun website. De regeling is overigens per kalenderjaar en dit betekent dus dat je in januari, februari en december2020 niet de weg op mag met je oldtimer. Hier is nog weleens verwarring over omdat mensen uitgaan van 3 opeenvolgende maanden (dus december, januari, februari) en dan gaat het mis. Ook is het niet per definitie zo dat je netjes wordt uitgenodigd, dus houd vooral de brievenbus in de gaten en als er niet op tijd iets op de mat valt, dan zelf even met de belastingdienst contact opnemen. Voor je het weet mis je een jaar en dat is natuurlijk zonde.
Als ik van plan ben een auto uit 1982 te kopen welke momenteel geschorst is kan ik dan als nieuwe eigenaar gelijk gebruik maken van de overgangsregeling? of kan ik de overgangsregeling pas na 1 januari van het nieuwe jaar in laten gaan.
De verkoper van de auto beweert dat je, als nieuwe eigenaar, de overgangsregeling gelijk aan kan vragen als je de auto op je naam laat zetten.
Klopt dit, de website van de RDW is daar namelijk niet duidelijk over.
goedendag ik heb een auto gekocht uit 84 moet ik de auto schorsen om met de regeling mee te doen of kan ik hem gewoon neer zetten op privé terrein en dan op de aanslag wachten van 123€
mvg virgil
Beste Virgil,
De belastingdienst zegt hierover: “Uw motorrijtuig kan in aanmerking komen voor de overgangsregeling voor oldtimers. U moet hiervoor zelf een verzoek indienen. Als u gebruikmaakt van deze overgangsregeling, dan mag u met uw motorrijtuig niet de openbare weg op in januari, februari en december. Laat u uw motorrijtuig schorsen? Dan krijgt u geen teruggaaf van belasting. U kunt gebruikmaken van deze overgangsregeling tot uw motorrijtuig 40 jaar is. Dit kan uiterlijk tot 2028. U betaalt een kwart van de normale belasting per jaar, met een maximum van € 123.
Hallo,
Ik wil in de maand december een evenement bezoeken, terwijl mijn auto in de overgangsregeling zit. De organisatie van het evenement heeft geen “melding” gedaan. Kan ik niet op een of andere manier toch aan het evenemnet deelnemen. Is bekend hoe hoog eventueel de boete kan worden.
M.vr.gr Johan
Beste Johan,
De boete gaat je dan de reguliere jaarlijkse MRB kosten (~120 per kwartaal) + boete van ongeveer hetzelfde bedrag, dus je kijkt snel tegen zo’n 800 euro aan. Als ik het me goed herinner staat de maximale boete op een kleine 5K, maar dat kan ik zo snel nergens vinden. Lijkt mij het risico niet waard, maar dat moet ieder voor zich weten uiteraard.
Ik heb een vrachtwagen uit 1988.
Is die nu dan al oldtimer…?
Of geld dit pas vanaf volgend jaar..?
Mvg. Arjan
Ha Arjan,
Ik ben niet zo thuis in de regeling voor vrachtauto’s. Volgens mij is het daar vanaf 25 jaar, maar dat zou je even met de belastingdienst moeten checken.
Frank
Vandaag eenmalig de auto gepakt die nu in de overgangsregeling zit. Via de A10 teruggereden met een stukje trajectcontrole. Hier is vast een camerasysteem aanwezig. Registreert dit systeem automatisch dat er een voertuig in de overgangsregeling zit, en kan ik nu sowieso een boete op de mat verwachten?
Wat ik heel vreemd vindt is dat ik een BMW E28 520i gekocht heb in oktober, de auto is van 1987 dus overgangsregeling.. dus overgangsregeling. Betaal 122 euro.. met de insteek ah tot oktober 2018 is de belasting betaald.. krijg ik WEER een belasting aanslag. had ik beter de “gewone wegenbelasting” kunnen pakken en schorsen om vervolgens in maart weer te gaan rijden. OP het overgangstarief.
Als ik de auto NU schors en in de opslag zet krijg ik dan weer het resterende bedrag terug???
Als je auto in de overgangsregeling zit, moet je dan vóór 1 december schorsen bij de RDW (kost 75 euro), tot 1 maart het volgend jaar?
Of is het voldoende als je gewoonweg niet op de weg komt gedurende de maanden december, januari en februari?
Mijn auto wordt 12 december as. 40 jaar en is dan oldtimer. Als ik voor die 12 dagen moet schorsen is dat wel lullig …
Ik ga mijn auto deze winter in de 3 maanden flink opknappen bij een vriend zijn klusruimte. Zodra de auto klaar is zou ik deze vanzelfsprekend weer naar mijn eigen garage rijden. Als ik het goed begrijp is er maar 1 oplossing mogelijk: net doen of ik deelneem aan een evenement dat erkent is ergens in januari/februari 🙂
Weet iemand nog een leuk evenement eind januari/februari? Dan geef ik me daar direct voor op en heb ik een deadline voor het afronden van de klus 🙂
Ik heb onlangs een interessante motorfiets uit 1989 bij mijn andere motoren gekocht,en begrijp dat de (overgangs)regeling voor het kwarttarief niet gaat gelden na 2 telefoontjes met de BD.
Dus dat deze nu 28 jarige motor,waar ik eigenlijk alleen in de zomer een rondje blok mee wilde rijden, het volle pond betaald moet worden.Jammer,en dan schorsen en dan weer ontschorsen voor een paar keer rijden,wat omslachtig.
Gaat er nog wat veranderen qua wetgeving rond het kwarttarief,of gewoon pech,betalen maar.(naast die andere motoren!)
Ik wil een auto importeren uit het buitenland bj. sept 1989.
Als ik de gegevens intik op de site van de belastingdienst dan valt deze auto buiten de overgangsregeling terwijl ik op uw site lees dat het evengoed mogelijk is om voor een auto uit 1989 een vrijstelling te krijgen. Wat is waar? Als ik een vrijstelling aanvraag voor deze auto die nog geimporteerd moet worden, kent de BD dan een vrijstelling toe?
( omdat volgens de rekenmodule van de BD de auto buiten de vrijstelling zou vallen) Als ik de reguliere wegenbelasting straks zou moeten betalen dan betaal ik 600 euro per kwartaal, dan zie ik beter van import af. Wat is wijsheid?
Hallo,
Ik ben van plan om een auto te kopen uit 88 of 89. Vallen deze ook in de oldtimerregeling vanaf 2017?
Gr Danilo
Hallo Frank,
nav. je antwoord op de vraag van Robert op 11 feb mbt. de overgangsregeling(wilde ook een auto van na 1987,in dit geval 88 aanschaffen) heb ik met de belastingdienst gebeld om zeker te zijn dat deze ook gedeelte vrijstelling valt zoals jij schrijft(maatregel van Vliet,2012).
De belastingdienst kende deze maatregel niet en vertelde mij (wel nadat de medewerker dit op hun eigen site moest nazoeken?!) dat alleen auto’s tot en met 1987 en niet jonger onder de gedeelte vrijstelling vallen.
Kun jij hier duidelijkheid over verschaffen(heb ik met de verkeerde persoon bij de belastingdienst gesproken?!)?
Met vriendelijke groet,Stein
Hallo,
Ik heb een bmw uit 1984 deze valt onder de overgangsregeling en daar maak ik ook gebruik van.
nu moet deze auto op 02-03-2017 gekeurd worden,ivm tijdgebrek ga ik het niet redden de eerste weken.
kan ik de auto schorsen en deze weer opheffen als er weer een nieuwe apk opzit en dan toch weer gebruik maken van de overgangs regeling?
Voor alle duidelijkheid, ik heb de overgangs regeling voor 12-2016 betaald.
mvg.GJ Perfors
ik wil een opel kadett GSI kopen van bouwjaar 1991 en deze eigenaar zegt dat die ook in aanmerking komt met de overgangsregeling als die 25jaar is. hij zegt als de auto tussen de 25 en 40 jaar is komt die in aanmerking voor de overgangsregeling en als die 40jaar is, is die belasting vrij.. klopt dit wel?
ik dacht dat alleen auto,s van met een mouwjaar voor 1988 in aanmerking komen met de overgangregeling en die na dat bouwjaar niet meer. tenzij die 40jaar is.
dan word die belastingvrij..
alvast bedankt.
Beste Robert,
De volgende regeling is van toepassing:
Voor voertuigen van na 1987 geldt dat deze pas na 40 jaar vrijgesteld worden op basis van de geldende wetgeving per 2014. In deze maatregel van Vliet uit 2012 was een overgangsregeling opgenomen voor voertuigen van 1987 t/m 1990. Hieronder de tabel met bouwjaren en het jaar waarin deze (gedeeltelijk) vrijgesteld zullen worden:
Bouwjaar: 1987 – Startjaar (gedeeltelijke) vrijstelling: 2013
Bouwjaar:1988 – Startjaar (gedeeltelijke) vrijstelling: 2015
Bouwjaar:1989 – Startjaar (gedeeltelijke) vrijstelling: 2017
Bouwjaar:1990 – Startjaar (gedeeltelijke) vrijstelling: 2019
Bouwjaar: Na 1990 – Startjaar (gedeeltelijke) vrijstelling: bij 30 jaar oud
Beste Frank,
Afgelopen December heb ik geen acceptgiro van de belastingsdienst om de overgangsregeling van mijn Jeep CJ uit 1980 te betalen. Helaas nooit meer aan gedacht en afgelopen week wel een brief ontvangen dat ik een volle aanslag krijg. Ik heb hierover gebeld met de belastingdienst en volgens hen is er niets meer aan te wijzigen. Klopt dit, is hier niets meer aan te veranderen? Betekent dit dat ik over 2017 geen overgangstarief meer kan krijgen?
Beste Jasper,
Daar is niet veel meer aan te doen vrees ik. Aanvragen voor 2017 worden voor zover ik weet niet meer in behandeling genomen.
Ik heb een auto die, door te laat betalen, niet meer in de overgangsregeling zit. En de belastingdienst heeft uiteraard geen medelijden. Hoe werkt het als ik hem nu overschrijf op iemand anders naam? Kan diegene wel weer in de overgangsregeling?
Ha Duffy,
De nieuwe eigenaar kan een aanvraag doen, maar dat zal dan zijn voor 2018. Aanvragen voor 2017 worden naar mijn weten niet meer in behandeling genomen.
Hallo Frank,
ik hoop dat jij mij duidelijkheid kan verschaffen, want ik kom nogal wat tegenstrijdige informative tegen.
We hebben een campertje uit 1988 rijdend op benzine.
Komen wij nu wel of niet in aanmerking voor een overtgangsregeling, en zo ja (hopelijk) hoe moet ik dat aanvragen.
Bedankt voor de energie die je in dit onderwerp steekt!
Beste Lex,
Om in aanmerking te komen dient een auto 40 jaar of ouder te zijn. Dat is met jouw campertje nog niet het geval. Het geldt voor auto’s van voor 1 januari 1988.
Nog een jaartje wachten dus.
Frank
LET OP !! belastingdienst stuurt uit coulance een acceptgiro, wanneer je die niet ontvangt, dan had je amar moeten betalen voor 31 december. Inmiddels heb ik een rechtszaak lopen over 2016. Voor 2017 moest ik zelf weer aanvragen en heb dit middels het formulier gedaan en opgestuurd per post, niets gehoord, nogmaals aangetekend opgestuurd, niets gehoord en gisteren gewoon een acceptgiro ontvangen voor normaal tarief 2017.
Belastingdienst licht je gewoon op als je niet uitkijkt.
Advies van een jurist is om gewoon de 121 euro te betalen voor 31 december met je kenteken, je BSNnummer en zo mee heb je voldaan aan de overgangsregeling. Mochten ze erop terug komen kan er altijd in een rechtszaak aangetoond worden dat je voor dat kenteken het maximale bedrag betaald hebt voor de overgansgregeling.
Ik ben vanuit de vele sites die ik gelezen hebt niets wijzer geworden over HOE precies je heel snel je auto kan afmelden UIT de Overgangsregeling maar er zijn geen berichten HOE je dat kunt doen. Er wordt gesproken over “afmelden per formulier” maar niemand geeft aan welk formulier dat is en op de Belastingdienst site kan ik het niet vinden. .Ik zoek een Internet Afmelding Formulier voor nieuwe eigenaren die een auto gekocht hebben die in de Overgangsregeling zit. Indien ze niets doen blijft die regeling van kracht. Dus waar is dat Formulier dan te vinden, en is de afmelding dan DIRECT van kracht ???
Beste Conrad,
Dat is inderdaad niet even duidelijk. Het makkelijkst is even een telefoontje doen naar de belastingdienst (0800 – 0749). De makkelijkste manier is wellicht om je volledige motorrijtuigenbelasting gewoon te voldoen, dan kun je gewoon het hele jaar rijden zonder kans op een boete. De afmelding is sowieso pas van kracht als het volledige bedrag aan motorrijtuigenbelasting is betaald die geldt wanneer je geen gebruik maakt van de regeling.
Tegenwoordig zijn er veel camera’s op de weg. Moet je perse door een agent gespot worden, om “gepakt” te worden voor rijden tijdens de maanden dec jan feb, of word je zowiezo opgepikt door de camera’s op de snelweg / grensovergang.
Ik ga een auto kopen, renault espace uit ’84, die in de overgangsregeling zit. Mag dus eigenlijk deze december niet meer de weg op. Nou gaat ie bij mij ook weer in de overgangsregeling, maar ik wil m dan graag bij huis hebben staan. Zou d’r een mogenlijkheid zijn voor een eenmalige rit denk jij, vanwege de verkoop? gkan daar geen regelgeving over terug vinden… dank groet carlien
Hallo Frank, ik heb een vraag over een vw uit 73. De auto komt uit de nalatenschap van onze vader. Hij heeft hem een aantal jaren geleden geschorst maar de laatste jaren niet verlengd. Als ik de auto op naam van een erfgenaam zet hoe zit dat dan met de MRB? Werkt het met terugwerkende kracht? Auto heeft iig de laatste 15 jaar in de schuur gestaan en kwam de weg niet op. Groet,
Goedenavond. Betreft de huidige Oldtimerregeling mbt diesels (40 jaar en ouder).. is het al bekend of deze regeling ook zal standhouden in 2018 en 2019 etc?. Oftewel heeft de overheid (inmiddels) aangegeven dat deze regeling beperkingen zal hebben?. Dus voor bijv. de genen die nu een 1978er diesel bezitten…
Beste Ozon,
Daar is ons nog niets van bekend, maar ook wij zijn niet alwetend. 🙂
Geldt de overgangsregeling nu wel of niet voor auto’s die tussen 1988 en 1990 op kenteken zijn gezet?
Op de site van de belastingdienst lijkt dit niet zo maar ik dacht dat er een overgangsregeling was?
Beste Kees,
Bij een auto met bouwjaar 1988 start de (gedeeltelijke) vrijstelling in 2015, bij een auto met bouwjaar 1989 is dit in 2017 en bij bouwjaar 1990 in 2019.
Goedendag, sinds 2004 bezit ik een Citroën CX Prestige op benzine, datum eerste toelating 08-09-1977. Klopt het dat ik de komende maand december niet mag rijden maar per 1 januari 2017 weer wel?
Beste EPF,
Als je gebruik maakt van de regeling voor 2016 dan mag je in december inderdaad niet de weg op. Wanneer je je CX ook in de regeling doet voor 2017 dan mag je in januari en februari 2017 ook niet rijden.
Herstel moet zijn 1976
Stel ik heb een Mercedes 280SE nov. 1976 geschorst lpg op kenteken nog
en lpg zit er ook nog in.
word deze dan automatisch dit jaar in nov. weer belastingvrij op lpg?
Klopt het dat de overgangsregeling niet mee loopt? Met andere woorden, het gaat niet vanaf een bepaalde leeftijd, maar de wagen moet op 1 januari 2015 27 jaar of ouder zijn? Mijn auto is 100% zeker gebouwd in 1987, echter pas op kenteken sinds april 1988. Deze komt volgens de gegevens niet in aanmerking… (Toch is ze al 28 jaar oud)
Ha Gerry, de belastingdienst kijkt naar de datum eerste toelating en dus de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken is gezet. Dit moet zijn voor 1 januari 1988 en na 31 december 1975 en zou verklaren waarom jouw auto niet in aanmerking komt.
Beste Frank,
Ik heb een BMW 320is uit dec 1988, waar ik de volle mep wegenbelasting voor betaal omdat ik had begrepen dat alleen auto’s van 1986 en ouder voor de overgangsregeling in aanmerking komen.
Nu lees ik op een andere site dat ook auto’s t/m dec 1987 in aanmerking komen. (deze zijn inmiddels natuurlijk ook bijna 29 jaar oud)
Mijn BMW is inmiddels bijna 28 jaar oud, komt deze in 2018 of 2019 dan ook in aanmerking voor de overgangsregeling, of eerder ?
Stel ik heb een Mercedes 280SE nov. 1978 geschorst lpg op kenteken nog
en lpg zit er ook nog in.
word deze dan automatisch dit jaar in nov. weer belastingvrij op lpg?
Hoi Frank,
Het onderwerp blijft heel actueel zo te zien.
Mijn vraag is:
Op marktplaats heb ik een oldtimer gezien uit 1989 op benzine.
Stel ik koop haar, en met de verkoper laat ik haar op mijn naam zetten.
Dan gaat de mrb in werking treden, en ik zal zoet de verschuldigde mrb overmaken naar de belastingdienst.
Nou wil ik even genieten van het rijden met haar, maar na een paar weken wil ik de pracht in mijn garage droog gaan stallen (moet mijn dagelijkse auto buiten staan) en een jaar in de schorsing doen voordat ik voor 2017 een kwartaal regeling betaal.
Moet ik nu voor een heel jaar mrb betalen als ik kort na de aankoop de auto al schors?
Hallo,
Ik heb een Mercedes 280 ce die in november 2018 is gebouwd.
Betekent het dan dat die vanaf november 40 jaar is of geldt het vanaf januari 2018?
Alvast bedankt.
Ha Niels,
Ik neem aan dat je bedoelt dat je Mercedes van november 1978 is en dus in 2018 40 jaar oud wordt. Dit wordt geteld vanaf de exacte datum en dus vanaf november 2018.
hallo frank ik heb een buick regal 1984 op benzine gekocht.deze is momenteel geschorst op naam van de vorige eigenaar.als ik deze nu op mijn naam zet en uit de schorsing haal wat betaal ik dan??of wat zijn de opties.?beetje onduidelijk de belastingdienst.grt.marc.
Ha Marc,
Als je je Buick uit de schorsing haalt, zul je wegenbelasting moeten betalen. Je kunt er dan voor kiezen om aan de regeling deel te nemen. Dit moet je checken met de belastingdienst en dat betekent dus dat je in december 2016 niet de weg op mag met je Buick. Een schorsing is overigens een jaar geldig en kun je een jaar verlengen. Als de Buick al op jouw naam gezet is, dan kun je sowieso vragen om een regeling voor het kwart tarief. Ben benieuwd wat ze zeggen bij de belastingdienst, laat je dat weten?
Geacht forum,
Ik heb een classic mini van 1978 , voordat ik 10 jaar geleden begon met restaureren, heb ik
De kentekenplaten ingeleverd bij de rijksdienst, en op export gezet. Nu staat zij als een juweeltje te pronken in mijn schuur. (Mini cooper )
Ik zou er in de zomermaanden ong 5000 km mee willen rijden.
Dan zou ik eerst op kenteken moeten zetten , en keuren , dan begint het belastingcircus te draaien.
De regels en bedragen wisselen regelmatig. Eigenlijk zou ik nog twee jaar moeten wachten.
( 40 jaar )
En of ik dan zelfs nog ,, genaaid word , durft niemand te voorspellen.
Wat zal ik doen ?
Ha Gerard,
Ik denk dat dit voor een groot deel afhangt van jouw relatie met je portemonnee. Als die goed is, zou ik zeggen: rijd lekker die 5000 km per jaar en als het een lange zomer wordt, dan worden het er meer. 😉
Hoi Frank!
Op 10 januari dit jaar heb ik mijn Ford Sierra van 1986 gekocht. Een paar dagen later kreeg ik een brief met een acceptgiro van 121 euro voor de overgangsregeling. Alleen stond in deze brief dat die 121 euro voor 1 januari betaald moest zijn. Er stond geen verdere info in deze brief. Heb het even opgezocht op de website van de belastingsdienst.. Als ik deze 121 euro niet zou betalen, zou ik het normale belastingtarief betalen en eind januari een acceptgiro krijgen. Het gekke is dat ik tot op de dag vandaag geen acceptgiro heb gehad? Enig idee hoe dit zit?
In 2015 een camper gekocht die in de overgangsregeling valt. De 122 eur belasting voor 2015 was dus al betaald door de vorige eigenaar.
Tot mijn verbazing krijg ik in januari krijg ik de nieuwe nota met een bedrag van 349 euro voor een kwartaal tarief. Bij navraag bij de belastingdienst bleek dat de nota niet was voldaan. Deze nota heb ik nooit ontvangen!
Volgens de belastingdienst was de nota wel bij Sandd aangeleverd om te bezorgen. Sandd kan niet zien of het poststuk daadwerkelijk bij hun is aangekomen en bezorgd (wel was het aangemeld). Volgens de belastingdienst is iedereen zelf verantwoordelijk om te controleren of hij zijn post wel krijgt. Hoe kan ik nu weten wanneer ik een poststuk ontvang? Sandd zegt niet verantwoordelijk te zijn voor de schade en de belastingdienst ook niet.
De nota per mail ontvangen of automatische incasso betalen is niet mogelijk voor het overgangstarief, uitermate vreemd! Waarom kan dat bij deze belasting niet?
Ik heb direct de camper overgeschreven op de naam van mijn vrouw. Ik heb een correctie gekregen van 250 euro op de eerste kwartaalnota en een nieuwe nota van 122 euro voor het jaartarief (overgangsregeling). Ondanks dit betaal ik nu wel 99 euro extra door deze belachelijke situatie.
Zijn er meer mensen met dit probleem?
Ha Edwin,
Dat is een behoorlijk kromme situatie, maar het lijkt erop dat we ermee zullen moeten dealen totdat de belastingdienst de zaken wat ‘makkelijker’ maakt. Leuker wordt het toch niet, dat hebben ze zelf al vaak genoeg aangegeven 😉
Hallo! Ik klink vast dom, loop momenteel helemaal vast met de rekeningen van de rijtuigenbelasting. Ik heb een auto uit 84. Voorheen betaalde ik amper iets per jaar en plotseling lag eind vorig jaar de rekening in mijn bus voor wat ik nu uit jullie verhalen begrijp de voordeligere regeling. Hier las ik voor het eerst dat de auto dan in dec, jan en feb van de weg af moet zijn. Ook nooit eerder meegemaakt. Ik was te laat met betalen, want wilde eerst uitzoeken waar dit nou om ging. Vervolgens nu nog twee rekeningen betaald inmiddels, rekeningen blijven komen. Wat ik vooral niet begrijp, is dat ik nooit eerder zoiets heb meegemaakt de afgelopen jaren sinds ik mijn autotje heb. Dit is het enige dat ik ook nergens kan vinden. Weten jullie hoe dit nou zit? Nogmaals excuses als ik dit had moeten weten. Ik snap er geen snars van. Ieder jaar was ik superblij dat ik maar zo weinig hoefde te betalen v mijn auto en nog nooit eerder was er sprake van maanden die auto verstoppen ed. Hartelijk dank! Hoop op duidelijkheid. Moet ik nu zolang ik de auto nog heb jaarlijks ineens veel geld betalen? Wat is dan precies die overgangsregeling en waarom val ik daar nu pas in, terwijl de auto van 84 is? Het feest lijkt nu ineens voorbij? Dank!!
Ha Simone,
Je hoeft je echt niet te verontschuldigen hoor. We zijn allemaal mensen :-). De regeling is nu inderdaad een paar jaar van kracht en geldt per kalenderjaar. Voor de duidelijkheid: voor 2016 deelnemers geldt dus dat ze in januari, februari en december 2016(!) niet de weg op mogen. De belastingdienst meldt hierover het volgende:
Als u gebruikmaakt van deze overgangsregeling, dan mag u met uw motorrijtuig niet de openbare weg op in januari, februari en december. Laat u uw motorrijtuig schorsen? Dan krijgt u geen teruggaaf van belasting. U kunt gebruikmaken van deze overgangsregeling tot uw motorrijtuig 40 jaar is. Dit kan uiterlijk tot 2028. U betaalt een kwart van de normale belasting per jaar, met een maximum van € 122.
Ik weet niet in hoeverre je met “veel geld” die € 122 bedoelt? Als het meer is dan dat dan val je namelijk niet in de regeling (die je zelf moet aanvragen!) en betaal je dus de volle mep aan wegenbelasting.
Ik heb een benzineauto uit 1980. Eerst ouder-dan-30-regeling, sinds 2014 weer geschorst in de schuur. Nu was ik dit jaar iets te laat met verlengen schorsing. Schorsing liep af 3-2-16, ik heb opnieuw geschorst voor een jaar op 22-2-16. Ik heb overigens geen brief ontvangen met aankondiging aflopen schorsing, zoals vroeger wel. Inmiddels heb ik de rekening (kwarttarief) van de belastingdienst ontvangen voor het jaar 2016. Daar staat in dat “schorsing niet leidt tot teruggaaf van belasting”. En ook dat men in jan., feb, december niet op de openbare weg mag rijden.
Wat geldt nu ?:
1. het belastingtijdvak loopt feitelijk van 1 maart tot 30 november, en ik heb dus ruim voor aanvang tijdvak geschorst en dus hoef ik niet te betalen.
2. (variant op 1.) ik moet wel betalen, maar de belastingdienst retourneert het bedrag later, hoewel dat in tegenspraak met hun eigen brief zou zijn.
3. de belastingdienst ziet niet 1 maart maar 1 januari resp. de afloopdatum schorsing (3 februari) als begin tijdvak, ik moet dus betalen, krijg niet terug, en als ik bovendien niet op tijd betaal (uiterste betaaldatum is 18 maart) moet ik ook nog eens de volle mep betalen. Ik heb immers niet “voor aanvang tijdvak de schorsing verlengd”.
Wat is uw ervaring, hoe ziet de belastingdienst dit?
Wat is uw advies?
Ha Erik, ik moet zeggen: de variaties in gevallen worden steeds diverser en steeds complexer. Daar is jouw situatie ook een voorbeeld van. Ik verwacht dat de belastingdienst zal vinden dat je te laat was met je schorsing en je dus zult moeten betalen. Aangezien je auto toch al opnieuw geschorst is, mag je er sowieso niet meer de openbare weg op. het belastingtijdvak loopt niet van 1 maart t/m 30 november voor de belastingdienst, maar van 1 jan t/m 31 dec. Het feit dat je in die 3 maanden niet de weg op mag wil niet zeggen dat de regeling dan niet geldt. Juist wel! Dus ik vrees dat het optie 3 wordt.
Frank
Beste Frank,
Ik heb wat betreft de wegenbelasting overgangsregeling al 10 keer gebeld met de belastingdienst.
Niemand kan me vertellen of ik nu wel of niet de volle mep moet betalen omdat het geld 4 dagen te laat op hun rekening is gestort.
Ze zeggen dat de betalingscontrole na 30 dagen is, de uiterste betaaldatum was 14 januari.
Ik vraag me af of dit werkdagen zijn op “gewoon” 30″ dagen. Weet u dat ?
Als het 30 werkdagen zijn zit ik op 27 en “gewone” dagen 37.
De medewerkster die ik de 10e keer aan de lijn had vertelde me dat de Jaguar nog steeds aangemeld staat voor de overgangsregeling, ze zag in het systeem niks staan dat de €122,- teruggestort gaat worden zodat ik daarna de volle mep moet betalen.
Weet u of ik dan toch in de overgangsregeling val?
Met vriendelijke groet,
Peter
Voor alle duidelijkheid ik bedoel dus als de huidige eigenaar het volle mep betaald dus de NORMALE wegenbelasting geen kwarttarief…geen max 122e regeling. Wat als ik zon auto koop in feb 2016?ben ik dan ook verplicht zo te.doen als.de.vorige eigenaar in 2016?? En zou ik dis geen gebruik mogen maken van 1/4.tarief maar pas in 2017?want kalenderjaar?het zou te.bizar.zijn en rechtsongelijkheid geven want het mag niet uitmaken van wie je de auto koopt
Beste Bu,
Het is inderdaad behoorlijk onduidelijk, dit merken we aan de vele vragen die we krijgen. Het zou zo moeten zijn dat als je de auto overschrijft en deze dus op jouw naam komt, je de mogelijkheid hebt om mee te doen aan de regeling. We hebben echter al verhalen gehoord waarbij het niet automatisch wordt aangeboden en je er dus zelf achteraan moet. En daar zitten weer gevallen tussen die op onduidelijkheid stuiten bij de belastingdienst. Maar he zou dus wel degelijk zo moeten zijn dat je de mogelijkheid krijgt om dan alsnog deel te nemen aan de regeling, ook al is het jaar al begonnen.
Wat als je nu een auto aankoopt die nu normaal aangemeld is….dus het volle pond betaald. Als die auto wel in aanmkering komt voor de regeling…want is van voor 31 dec.1986 .hoe zit het dan….kan ik als nieuwee eigenaar er in 2016 dan voor 120 euro mee rijden of moet ik de volle mep blijven betalen omdat venvorige eigenaar dat ook deed? Het is zo onoverzichtelijk en rommelig.
Hoi,
Ik heb een Le Baron van 1989. Deze stond op duits kenteken (is nu in duitsland geschorst). Ik heb hem meegenomen met verhuizing. Komt hij in aanmerking voor de overgangsregeling?
Beste Frank,
De komende dagen wil ik een auto kopen uit juli 1990.
Komt deze auto voor 2017 in aanmerking voor een overgangsregeling?
Klopt het dat een auto minimaal 26 jaar moet zijn en komt een auto die in
aanmerking komt voor overgangsregeling ook in aanmerking voor een oldtimer
verzekering?
In afwachting op uw reactie.
Met vriendelijke groet,
Ns
Beste Ns,
De overgangsregeling geldt voor auto’s die op 1 januari 2016 26 jaar of ouder zijn, maar jonger dan 40 jaar. Jouw auto is van juli 1990 en was dus op 1 januari 2016 25 jaar en 6 maanden en komt dus in aanmerking.
Mbt. je vraag over de verzekering: Autoverzekeraars hanteren verschillende regels: voor de een is je auto een oldtimer als deze pas 12 tot 15 jaar oud is. Andere verzekeraars vinden dit pas bij 20 of 25 jaar. Goed checken per verzekeraar dus. Je vindt meer informatie in dit artikel: “Oldtimer verzekeren, waar moet je op letten