Zomer-Benz uit 1971 onder de hamer
Laten we dit artikel eens beginnen met een mooie plaat, kunnen we eerst eens even lekker kijken naar misschien wel een van de mooiste Benzen ooit gebouwd: de zeldzame 280SE 3.5 cabrio.
Het is overigens niet alleen beauty maar ook power met deze fraaie Duitse cabrio. Een perfecte tourauto voor mooie zonnige dagen. Het is niet het meest sportieve model, maar wel een van de meest indrukwekkende. Een groot model met de typische en opvallende grille en de karakteristieke dubbele koplampen die het midden houdt tussen extravagant en ingetogen. Met deze auto kon je je succes vieren zonder teveel op te vallen.
De naam 280 SE 3.5 Cabriolet is enigszins verwarrend. Gewoonlijk zou je verwachten dat het numerieke deel van de naam staat voor de motorinhoud. Zo was het ook met de 220 SE, 250 SE, en de vroegste 280 SE. De 280SE kreeg een 2778cc zescilinder blok onder de kap.
In de laatste twee jaar van de grote W111 modelreeks leverde Mercedes echter ook nog een 3,5 liter V8-versie van zowel de coupé als de cabriolet en noemden ze deze modellen de 280 SE 3.5 om te duiden op het succesvolle 280 model, maar ze tegelijkertijd te onderscheiden van hun zescilinder tegenhangers. Met deze V8-versies wilde Mercedes-Benz in de pas blijven lopen met de ontwikkelingen die men zag bij de concurrentie. De V8 was een 3,5-liter motor, de M116, gemaakt van gietijzer.
In de 24 maanden dat deze laatste W111 modellen werden geproduceerd, van augustus 1969 tot juli 1971, werden slechts 3270 coupés en 1232 cabriolets gebouwd. Geen wonder dat deze versies zeer gewild zijn onder verzamelaars. Zeldzaam, maar ook snel. Gebouwd op het sterke en succesvolle W111-chassis waar meedere grote Mercedes-modellen op zijn gebouwd tussen 1959 en 1971, kwam deze cabrio snel genoeg vooruit met zijn 230 PK uit de V8. Dit zilverblauwe exemplaar met ‘matching numbers’ beschikt onder andere over een viertraps automatische transmissie, rondom onafhankelijke wielophanging en hydraulische schijfremmen rondom.
Dit is een zeer fraai exemplaar en de verwachting is dan ook dat het wel een paar ton gaat opbrengen. Meer informatie en foto’s vind je hier.
