Tussen alle nieuwsberichten over rampen, geweld en andere ellende, vinden we soms ook een bericht waar ons klassiekerhart een klein sprongjet van maakt. Het aantal klassieke personenauto’s met een Nederlands kenteken blijft sterk toenemen. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) waren er per 1 januari 2024 ruim 217.000 oldtimers geregistreerd—auto’s van 40 jaar of ouder. Dat is een stijging van 47.000 voertuigen (oftewel 28%) in vergelijking met 2019.
Leeftijdsopbouw en populariteit
Ongeveer de helft van al deze oldtimers vallen in de categorie 40-50 jaar oud. De opkomst is het grootst in de groep van voertuigen 50-60 jaar oud: dit aantal is de laatste vijf jaar verdubbeld tot zo’n 84.000 exemplaren. De gemiddelde leeftijd van een oldtimer in Nederland is nu ongeveer 53 jaar en de oudste geregistreerde oldtimer dateert van 1894; wonder boven wonder zijn er nog 661 auto’s (ongeveer 0,3%) die 100 jaar of ouder zijn.
Merken, kleuren en gebruik
Het populaire merk onder oldtimers is Volkswagen met ongeveer 32.000 exemplaren. Daarna volgen Mercedes (21.000) en Citroën (14.000).
Qua kleurstellingen zijn blauw, rood en groen het meest voorkomend: blauw is koploper met ca. 16,9%, rood volgt op de voet met ca. 16,5%, en groen komt op de derde plek met zo’n 16,2% van het totaal.
Oldtimers rijden over het algemeen weinig: in 2022 was het totaal aantal gereden kilometers door oldtimers ongeveer 274 miljoen km, wat slechts 0,2% is van alle kilometers die Nederlandse personenauto’s dan aflegden.
Regionale spreiding
In gemeenten als Alphen-Chaam (Noord-Brabant) en Opmeer (Noord-Holland) zijn oldtimers vrij “normaal” te zien: daar ligt het bezit op zo’n 41 oldtimers per 1.000 inwoners.
Tegelijkertijd zijn gemeenten zoals Diemen en Almere plaatsen waar relatief weinig oldtimers zijn geregistreerd.
Implicaties & achtergronden
Dat het aantal oldtimers toeneemt, wijst op een groeiende interesse in classic cars; ze worden gezien als erfgoed, hobby, en cultureel fenomeen. Mogelijke factoren:
- Veranderde wetgeving (bijvoorbeeld de leeftijdsgrens van 40 jaar voor oldtimers) heeft invloed op het aantal kwalificerende voertuigen.
- Mensen bewaren meer oude auto’s, restaureren ze, tonen ze bij evenementen etc.
- De demografische spreiding laat zien dat in sommige landelijke of kleinere gemeentes oldtimercultuur meer leeft.
Preventieve kanttekeningen
Hoewel het aantal oldtimers sterk groeit, rijden ze relatief weinig. Centraal Bureau voor de Statistiek Verzekeringen, onderhoud en opslag blijven uitdagingen: voor sommige voertuigen is het onderhoud duur, onderdelen kunnen lastig te krijgen zijn, en stalling is vaak een factor.
Het is duidelijk dat oldtimerbezit in Nederland de laatste jaren niet alleen gegroeid is, maar ook verandert in samenstelling: meer auto’s in de categorieën 50-60 jaar oud, merken als Volkswagen domineren, en populairdere kleuren als blauw, rood en groen zijn in opkomst. Voor liefhebbers is het goed nieuws: de oldtimercultuur groeit zichtbaar. Voor beleidsmakers liggen er opgaven in regelgeving, infrastructuur en behoud van voertuighistorie.
