Zastava

Zastava was een Joegoslavisch en later Servisch automerk dat tegenwoordig onderdeel is van Fiat. Het merk produceert tegenwoordig nog en is nog wapens, aanhangwagens, gereedschappen en vrachtwagens. De Zastava fabriek werd in 1853 gebouwd en produceerde toen vooral wapens en later ook vrachtauto’s.

 

In 1954 sloot Zastava een overeenkomst met Fiat om een aantal modellen in licentie te produceren en was hiermee de eerste Joegoslavische fabrikant van personenwagens. De productie begon met de Fiat-typen 1400 BJ en Campagnola en er werden ook lichte vrachtwagens gebouwd. Vanaf oktober 1955 werd in Kragujevac de Fiat 600 gebouwd. Met een toename van de motorinhoud en lichte aanpassingen aan de body van de 600 ontstonden de Zastava 750 en Zastava 850. Tot het einde van de productie in november 1985 werden in totaal 923.487 exemplaren van deze zeer succesvolle Fiat-constructie bij Zastava gebouwd. Vooral in de jaren vijftig en zestig werden meer Fiat-typen gemonteerd: de 1100E, de 600 Multipla, de 1800B en de 2300. De Zastava 1300 werd vanaf 1961 gebouwd en leek als twee druppels water op de Fiat 1300 en bleef tot eind jaren zeventig in het programma.

 

Zastava 750

Zastava 750.

 

In 1971 begon de productie van de Zastava 101, gebaseerd op de Fiat 128. Zastava produceerde zelfs een vijfdeurs hatchback-versie van de 128, die bij Fiat nooit in productie ging. De 101 werd al vrij snel naar verschillende landen geëxporteerd, onder andere als Fiat 128 Z, Fiat 1100 Z en Zastava 1100. Door montage bij het Poolse FSO ontstond de Zastava 1100 P. In 1978 verscheen een driedeursuitvoering, de Mediteran. Zastava ontwikkelde zelf een pick-up-variant genaamd Poly en in 1984 werd ook de vierdeurs sedanuitvoering in productie genomen onder de naam Zastava 128, nadat Fiat zelf de productie hiervan in 1983 staakte. Vanaf 1986 werd het model verkocht als Zastava 55 GT/GTL (1100 cc) en 65 GTL(1300 cc). In 1987 werd de merknaam Zastava vervangen door Yugo en werden de auto’s aangeboden als Yugo Skala. De productie hiervan werd pas in november 2008 gestaakt.

 

Zastava 128

Zastava 128.

 

In 1980 werd de Zastava Yugo Koral of gewoonweg Yugo gepresenteerd. Deze had een eigen carrosserie, maar was technisch gezien eigenlijk gewoon een Fiat 127. Oorspronkelijk werd het model geleverd met een 900 cc motor als type 45, later ook met de motoren van het type 101 als 55 en met een 1300 cc motor als 65. In 1987 maakte de Yugo de helft van de Z.C.Z.-productie uit en werd een cabriolet-versie gepresenteerd. In Italië werd het merk Innocenti genoemd.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant