Volvo 850

De Volvo 850 is gemaakt als sedan (type 854) en stationwagen (type 855). De auto wer gebouwd tussen 1991 en 1997 en is nog steeds populair dankzij het tijdloze design en de duurzaamheid. Er zijn nog veel Volvo 850’s op de weg met kilometerstanden voorbij de 750.000 kilometers.

Volvo 850

Geschiedenis en achtergrond

De Volvo 850 werd in 1991 geïntroduceerd en markeerde een compleet nieuw tijdperk voor Volvo. Waar de vorige generatie nog de strakke, hoekige lijnen van de jaren ’80 droeg, kwam de 850 met een modern, meer afgerond ontwerp dat toch onmiskenbaar Zweeds bleef. Met de 850 wilde Volvo laten zien dat veiligheid en innovatie prima samengaan met rijplezier en een sportieve inslag. Het was de eerste Volvo die de nieuwe vijfcilinder-motor introduceerde, een krachtbron die later iconisch zou worden.

De 850 groeide uit tot een publieksfavoriet en werd vooral bekend vanwege zijn robuustheid en ongekende veiligheidsinnovaties, zoals de eerste auto met zijairbags in Europa en een geavanceerde kreukelzone. Voor het eerst werd ook de turboversie van een Volvo stationwagon echt serieus sportief. De 850 zette Volvo stevig op de kaart in het midden- tot hoge segment, en dankzij de 850 T-5R, de legendarische sportvariant, werd het model een cultklassieker.

Midden jaren 80 had Volvo te maken met een imagoprobleem. Het begon een senioren merk te worden en daar wilde Volvo van af. Een moderne, veilige, én sportieve auto moest daar verandering in gaan brengen. Volvo heeft veel geld gestoken in het ontwerp, waardoor de Volvo 850 en zijn opvolgers een van de meest doorontwikkelde auto’s is in zijn klasse.

Design en interieur

Het design van de 850 was typisch begin jaren ’90: hoekig, praktisch en met rechte lijnen die haast architectonisch aandoen. Toch voelde hij niet lomp; de proporties waren goed uitgebalanceerd en de voorruit was opvallend stijlvol geïntegreerd. Het interieur was functioneel, ruim en ontworpen met dezelfde Zweedse filosofie van veiligheid en comfort. Het dashboard was overzichtelijk, de stoelen fenomenaal voor lange ritten en de materialen degelijk en duurzaam. Wie in de jaren ’90 een auto wilde die jarenlang meeging zonder rammelen of piepen, hoefde niet verder te kijken dan de 850.

De Volvo 850 beschikt ondanks zijn hoekige lijnen over een goede aerodynamica. De estate-versie heeft lange, verticale achterlichten welke de volledige D-stijl bedekken, onder meer voor betere zichtbaarheid. Het was de eerste auto met dit type achterlichten en al snel werd dit ontwerp-item overgenomen door andere autofabrikanten.

De 850 heeft in het vooronder een dwarsgeplaatste 5 cilinder-motor met een inhoud van 2,0 tot 2,5 liter, met 10 of 20 kleppen, al dan niet voorzien van een turbo. Het vermogen van de diverse benzine varianten loopt uiteen van 126 tot 250 pk. De auto is ook geleverd met een door Volkswagen ontwikkelde 5 cilinder-TDI-dieselmotor met inhoud van 2,5 liter en 140 pk. Revolutionair was de relatief kleine versnellingsbak, die naast de motor tussen de voorwielen is geplaatst.

Volvo heeft veiligheid altijd al erg belangrijk gevonden, waardoor ook de 850 op dat gebied een uitblinker was, zeker in zijn tijd. Het was de eerste auto met airbags tegen zijwaartse impact, onderdeel van het zogenaamde Side Impact Protection System (SIPS). De veiligheidsgordels zijn zelfstellend en voorzien van een explosieve lading, die de gordels bij een aanrijding straktrekken.

Modelvarianten

De Volvo 850 was er zowel als sedan (850 sedan) als stationwagon (850 Estate), en daarnaast waren er speciale uitvoeringen zoals de sportieve T-5R en de luxe GLT. In sommige markten was er ook een turbo-uitvoering beschikbaar, die de rijervaring aanzienlijk sportiever maakte zonder dat de auto zijn praktische eigenschappen verloor.

Volvo 850 T5-R

Volvo 850 T5R

Om de auto te promoten en het sportieve karakter te benadrukken had Volvo ook enkele 850’s geprepareerd voor het British Touring Car Championship. Veel techniek van deze raceauto is terug te vinden in het snelste model, de Volvo 850 R. De Volvo 850 was zelfs in zijn snelste uitvoering een discrete auto en was daarom populair bij het KLPD. De T5R kwam uit in een ‘cream yellow’ kleur in 1994 en ondanks of mede dankzij deze aparte kleur was het model direct een succes. De productiemodellen waren in de cream yellow, Black Stone en Dark Olive Pearl (Donker Olijfgroen) leverbaar.

De auto was een enorm succes. Begin 1995 was de volledige beperkte serie al uitverkocht maar er bleef vraag naar deze bijzondere auto. Uiteindelijk besloot Volvo een tweede reeks van T-5R’s te produceren. Deels MY95 (760 auto’s) en een deels MY96 (1150 auto’s). De zeldzaamste T-5R is een groene sedan waarvan er slechts 329 werden geproduceerd. De groene estate heeft het hoogste productie nummer met 1582 exemplaren.

In 1997 werd de 850 opgefrist en verbeterd en is de typenaam gewijzigd in S70/V70 Classic, wat aansloot op de nieuwe serie typebenamingen van Volvo. De meest in het oog springende veranderingen bij deze vernieuwing zijn het nieuwe dashboard, de meer aflopende motorkap en koplampen (overgenomen van de C70) en de volledig in kleur meegespoten bumpers en nieuwe achterlichten. Daarnaast zijn ook talrijke onderhuidse wijzigingen doorgevoerd. Zo weegt de S70/V70 ongeveer 65 kg meer dan de 850, onder meer vanwege versterkte deuren en andere veiligheidsverbeteringen. Volgens liefhebbers is de S70 / V70 Classic de laatste ‘echte’ Volvo die is gemaakt. Bij Volvo Nederland worden deze types 870 genoemd.

Concurrenten

Belangrijke concurrenten van de Volvo 850 waren onder andere:

BMW 5-serie Touring
Audi 100/200 Avant
Mercedes-Benz W124 Estate
Saab 9000

In veel opzichten bood de 850 echter meer moderne veiligheidsinnovaties tegen een vaak scherpere prijs.

De Volvo S70/V70 (vanaf 1996/1997) volgde de 850 op en zette de lijn van praktische, veilige en toch stijlvolle Volvo’s voort. Vooral de V70 kreeg veel lof en bouwde verder op de veiligheid en veelzijdigheid die de 850 had geïntroduceerd.

MODELINFORMATIE

Merk: Volvo

Model: 850

Land: Zweden

(Geschat) productieaantal: 850.000

Start productie: 1991

Einde productie: 1997

Transmissie: handgeschakeld 5 of 6 versnellingen, 4-traps automaat

Motorspecificatie: 4-cilinder 2.0L, 2.3L, 2.3L Turbo, 5-cilinder 2.5L,

Brandstof: benzine, diesel

Body Type: 4-deurs sedan, 4-deurs stationwagon

PRESTATIES TOPMODEL

Topmodel: Volvo 850 T-5R

Vermogen: 240 PK

Koppel: 350 Nm

Topsnelheid: 240 km/u

Acceleratie 0-100 km/u: 6.6 sec

Volvo modellen

Garages en specialisten

Hier kan uw bedrijf staan
Speed 8 Classics - Mallespecialist
Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Witmer & Odijk - Warmondspecialist

Clubs, fora en verenigingen

Ook interessant

Mis je hier informatie? Help ons en stuur het op!

Volvo 850

Geschiedenis en achtergrond

Design en interieur