In 1967 begon Volkswagen Australasia Ltd met een project waarbij een auto werd ontworpen voor het Australische ruwe terrein. De Country Buggy, ook wel type 197 genoemd, is ontworpen door de projectleider van Volkswagen Australazië Managing Director Rudi Herzmer en VW Engineer Cyril Harcourt in VW Australische Clayton fabriek.

De Country Buggy was gebaseerd op een Type 1 platform met de motor, versnellingsbak en vooras van het type 1. De Country Buggy ging in productie in juli 1967 en werd geëxporteerd naar de Filippijnen, Singapore, Nieuw-Zeeland en een aantal kleine Pacifische landen. De auto werd in de Filippijnen verkocht als de Sakbayan, een samenvoeging van de Tagalog woorden ‘sasakyan’ (voertuig) en ‘bayan’ (natie, land, of mensen) wat aardig klopt met de naam Volkswagen.

De Country Buggy was niet erg betrouwbaar en daardoor geen groot succes. De productie eindigde in 1969 met slechts 1956 gebouwde auto’s.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Keverland - Bergschenhoekspecialist
• Klassiek VW Centrum - Schagerbrugspecialist
• Paruzzi - Yerseke
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Golf GTI Classic club
• Golf GTI forum
• Hilversumse Kever Club
• Kever & Karmann Ghia Cabrio Club België
• Kever Club Nederland
• Kever site
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Luchtgekoelde Volkswagen Club Nederland
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Scirocco forum
• Scirocco vrienden
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub
• Volkswagen Cabriolet Club Nederland
• Volkswagen Corrado Club Nederland
• Volkswagen forum
• Vriendenclub T2
• VW 412 Club Holland
• VW Bus Club Nederland

Ook interessant

• 

  Over toeren(tallen) en (stof)zuigers

• 

  Panhard uitgebrand

• 

  62 jaar oude Elektrische DKW Schnellaster gaat met pensioen