Toyota MR2

De Toyota MR2 is een tweezits sportwagen met midden-motor en achterwielaandrijving die door Toyota werd gebouwd tussen 1984 en 2007. Er werden drie verschillende generaties van de MR2 geproduceerd. Toyota wilde met dit model een auto bouwen die sportief en spannend was om mee te rijden maar wel een acceptabel verbruik zou hebben.

 

Eerste generatie MR2 1984-1989

De eerste generatie van 1984 tot 1989 had hoekige, bijna origami-achtige lijnen en kreeg als typenaam W10. De kleine en lichte MR2 was iets wat niemand van Toyota, bekend om hun economische en praktische gezinsauto’s had verwacht. De twee-zits MR2 was zeker niet praktisch als een familieauto en was ook niet met dat doel gebouwd. De nadruk lag bij dit model heel verrassend op stijl en sportiviteit. Het model werd bij introductie auto van het jaar in Japan.

 

Toyota MR2 1985

Toyota MR2 uit 1985.

 

Andere auto’s met een vergelijkbaar ontwerp waren de vroegere Lancia Beta Montecarlo, Fiat X 1/9 en de exotische Lancia Stratos. De MR2’s proporties lagen dicht bij die van de X1/9. De auto werd ook vaak aangeduid als de AW11 wat verwees naar de chassis code van de meest voorkomende 1.6-liter, A-motor versies. Een hardnekkig gerucht is dat de MR2 zou zijn ontworpen door Lotus. Het concept project genaamd Lotus M90 (aka de X100) kwam nooit verder dan een prototype in de tijd dat Toyota aandeelhouder was van Lotus en de MR2 gebruikt dezelfde motor en versnellingsbak als het Lotus M90 prototype. Vast staat wel dat Lotus heeft meegeholpen aan de ontwikkeling van het model.

 

Toyota MR2 1985 achterzijde

 

In 1987 kwam Toyota met een supercharged motor voor de MR2. Gebaseerd op hetzelfde blok als het oorspronkelijke blok leverde deze versie 145 PK waarmee de auto in 7 seconden naar de honderd sprintte. Naast de nieuwe motor, werd de MR2 SC uitgerust met stijvere vering en kreeg de auto speciale “tear-drop” lichtmetalen velgen. De motorkap had twee verhoogde vents,waarvan er slechts één functioneel was, waaraan het turbomodel te herkennen was. Op de kofferbak en beide deuren werd ook “Supercharged” gezet. Dit model werd nooit aangeboden op de Europese markt, hoewel sommige auto’s wel werden geïmporteerd.

 

Toyota MR2 1985 interieur

Interieur van de eerste generatie MR2.

 

Tweede generatie MR2 1990-1999

Deze versie had een ontwerp waarin duidelijk gekeken was naar Ferrari. Het model kreeg een complete redesign. De nieuwe auto was groter en woog zo’n 160 tot 180 KG meer dan de eerste generatie. De body styling was nu veel meer afgerond en gestroomlijnd en had gelijkenissen met de Ferrari 348 en de Ferrari F355. Hiermee kreeg het model de naam “poor man’s Ferrari”. Ondanks deze bijnaam, werd de nieuwe look over het algemeen goed ontvangen en werd de tweede generatie van de MR2 goed verkocht.

 

Toyota MR2 1992

Tweede generatie Toyota MR2 uit 1992.

 

Toyota MR2 1992 motor

Motor van een MR2 uit 1992.

 

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant