SUBARU 1500

De eerste auto die werd gebouwd door de automotive afdeling van Fuji Heavy Industries was de Subaru 1500 genoemd met interne codenaam P1. Het prototype gebruikt een monocoque carrosserie met een onafhankelijke wishbone ophanging voor en bladveren achter.

Het model was gebaseerd op de Fiat 1100, maar aangepast door Fuji Heavy Industries om te voldoen aan de Japanse markt. De 1500 was een middelgrote sedan en een belangrijke stap voor Subaru richting serieuze personenauto’s. Helaas werd het model maar kort geproduceerd vanwege hoge kosten en beperkte productiecapaciteit.

Subaru P1 uit 1954

De 1500 kreeg een Franse 1,5 liter vier-cilinder motor die afkomstig was van Peugeot waar deze werd toegepast in de 202, en gemodificeerd door de Fuji Precision Technology, later bekend als de Prince Motor Company. Deze motor werd in 1952 gedeeld met de Prins Sedan die in 1952 werd geïntroduceerd. De 1500 leek sterk op de Peugeot 403. Later werd een andere motor in-house ontwikkeld door Fuji Heavy Industries. Er werden slechts 20 exemplaren van de 1500 (P1) gebouwd, allemaal in 1954.

De Subaru 1500 was Subaru’s eerste serieuze middenklasseauto en een technisch belangrijke stap, met boxermotor en RWD. Door de hoge productiekosten en beperkte middelen bleef de productie beperkt, maar het legde de basis voor Subaru’s latere modellen zoals de Subaru 1000 en Leone.