Stearns-Knight

Stearns en Stearns-Knight auto’s werden gebouwd tussen 1900 en 1925. In 1925 kwam het bedrijf in handen van WillysOverland tot 1929. Frank Ballou Stearns (1879-1955) bouwde als zeventien jaar oude student zijn eerste experimentele auto als een student. Hij bouwde in 1897 al een vier-cilinder auto maar kreeg deze niet goed werkend en ging daarom terug naar een een-cilinder motor. Het eerste productie model evolueerde in 1898, dit was een benzine-brandstof buggy-achtige auto met een een-cilinder motor die horizontaal onder de vloer lag. De auto had helmstok besturing, spaakwielen, planetaire transmissie en kettingaandrijving. In hetzelfde jaar werd de FB Stearns & Company opgericht in samenwerking met zijn partners, broers Raymond M. en Ralph L. Owen.

 

Stearns Oakland

Stearns en Oakland auto.

 

Al in 1901 introduceerde Frank Stearns een stuur in plaats van de helmstok, hij had toen al een kleine vijftig auto’s gebouwd. In 1902 bood Stearns een verscheidenheid aan modellen, met inbegrip van een toerwagen model. Uitgerust met een aan de voorzijde gemonteerde, 24 PK) watergekoelde boxer en tonneau bediend door een drie-versnellingsbak en de meeste bedieningsinstrumenten zaten op het stuur. In de jaren die volgden bleef de jonge bouwer zijn model verbeteren. 1907 was het laatste jaar waarin het bedrijf maar een enkel model produceerde.

 

Stearns 1909

Stearns uit 1909.

 

In 1911 begon het bedrijf met het installeren van Knight sleeve valve motoren, onder de Stearns-Knight merknaam. Tegen 1914 hadden ze een 5,1 liter viercilinder en een 6,8 liter zescilinder met elektrische verlichting en elektrische starter. In 1917 kwam het merk als een van de eerste bedrijvne met een V8-motor.

 

stearns knight 1929

Stearns-Knight uit 1929.

 

Stearns ging met pensioen in 1919 en verkocht zijn autobedrijf aan JN Willys in 1925; Willys voerde Stearns-Knight als een los merk van van WillysOverland tot 1929 toen de FB Stearns Company werd opgeheven.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant