Seat Trans

De Seat Trans werd door SEAT gebouwd van 1980 tot 1986. Het model was een eigen ontwikkeling van de Spaanse autobouwer.De Trans was gebaseerd op het Panda-platform dat in januari 1980 in Italië werd gelanceerd door Fiat. Het achterste deel van de carrosserie is qua concept gelijk aan de door Fiat ontwikkelde Fiat Fiorino uit 1977, die gebaseerd was op de Fiat 127.

Seat Trans

Van Trans naar Terra

De Seat Terra was een evolutie van de Seat Trans, gedwongen door de relatiebreuk tussen Fiat en het Spaanse merk. Seat zag zich genoodzaakt om het hele gamma auto’s dat door het Italiaanse merk was ontworpen te vernieuwen en te hernoemen. Fiat had namelijk een rechtszaak aangespannen vanwege plagiaat van zijn modellen. De Seat 127 werd met minimale veranderingen omgedoopt tot Seat Fura en de Seat Ronda was nauw verwant aan de Fiat Ritmo.

Het Spaanse bedrijf wilde niet opnieuw risico lopen en onderhandelde met Fiat over de voortzetting van de licentie gedurende 10 jaar voor de productie van de Panda, die omgedoopt zou worden tot Marbella. Vanaf dat moment begon Seat namen van Spaanse steden te gebruiken voor haar modellen. De naam van deze bestelwagen was afkomstig van de Catalaanse regio Terra Alta.

De Terra werd geproduceerd tussen 1987 en 1996 en werd aangedreven door de bestaande 903 cc benzinemotor of door een 1398 cc dieselmotor van Volkswagen. De Terra had als basis het onderstel en de voorzijde van de Marbella. De achterzijde bestond uit een vierhoekige laadruimte. Tevens was er een rek boven op de cabine met ruimte voor extra lading. De Terra was een succesvol model in Spanje en werd ook geëxporteerd, tot hij werd opgevolgd door de Seat Inca.