Sabra Sport

De Reliant Motor Company maakte driewielers sinds 1935, maar op een bepaalde dag in 1960 zou dit gaan veranderen. Bij een race-auto spektakel liep Yitzhak Shubinsky van Autocars Ltd (Israël) rond om wat ideeën op te doen voor het produceren van een nieuwe sportwagen. Yitzhak Shubinsky was onder de indruk van Ashley’s glasvezel bodies en zag daarnaast een type chassis van Leslie Ballamy’. Er werd een deal gesloten met zowel Leslie Ballamy en Ashley, zodat Yitzhak Shubinsky beide kon produceren.

Een Israëlische sportwagen: de Sabra Sport.

In minder dan negen maanden had het Reliant-team met succes een eerste prototype van de nieuwe sportwagen gebouwd, die werd aangedreven door een Ford Consul 1703cc viercilinder motor: de Sabra Sport. Deze werd in 1961 getoond in New York met de bedoeling het model te verkopen op de Amerikaanse markt. Reliant produceerde de eerste 100 Sabra Sportwagens om Autocars de tijd te geven om hun werkplaats voor te bereiden in Haifa (Israël) waar de auto’s afgemonteerd zouden worden. De prestaties van de auto waren niet heel sportief. Van 0 naar 100 ging in 16 seconden en de top lag rond de 140 km/u.

Interieur van de Sabra Sport.