Renault 9

De Renault 9 (sedan) werd in 1981 geïntroduceerd, de 11 (hatchback) twee jaar later. Met de Renault 9 boorde het Franse merk een nieuwe segment aan, terwijl de 11 op de markt gebracht werd als opvolger van de Renault 14. Beide modellen waren ontworpen door de Fransman Robert Opron, bekend van onder andere de Citroën CX en SM en de Renault 25. Opvallend is dat zowel de Renault 9 als de 11 in de Verenigde Staten zijn verkocht, via het Amerikaanse AMC. De 9 werd ‘Auto van het jaar 1982’.

Renault 9

De Amerikaanse autofabrikant introduceerde ook een twee-deurs sedan versie van de auto als een cabriolet versie in 1984. Dankzij de geavanceerde functies werd de Renault 9 uitgeroepen tot de Europese Auto van het Jaar in 1982, terwijl de Amerikaanse versie de Motor trend Auto van het Jaar award kreeg in 1983. Er waren meerdere motor-configuraties voor de Renault 9, variërend van een 1,1 liter met 48 PK tot een 1,8-liter met 82 PK.

Renault 9 Alliance cabrio

Facelift van de Renault 9 in 1986

In 1986 kreeg de Renault 9 een facelift in de vorm van een aangepast uiterlijk en een paar kenmerken die de prestaties te verbeteren. Een van de opvallende aanpassingen was de vernieuwde voorkant die nu werd geleverd zonder grille en met uitgebreide koplampen. Deze versie zou echter nog maar twee jaar in producten blijven en in 1988 vervangen worden door de Renault 19.