Renault 17
De Renault 17 en Renault 15 waren twee varianten van dezelfde coupé ontworpen en gebouwd tussen juli 1971 en augustus 1979. De modellen werden gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in oktober 1971 en eigenlijk waren het coupé versies van de Renault 12.
De belangrijkste verschillen tussen de twee auto’s waren de koplampen. De Renault 15 had twee rechthoekige koplampen, terwijl de Renault 17 vier ronde koplampen had. Daarnaast waren de achterste zijruiten anders.
Op de Autoshow van Parijs in 1974 werd de Renault 17TS omgedoopt tot de “17 Gordini”. De nieuwe naam was een poging om in de voetsporen te treden van de Renault 12 Gordini.
In maart 1976 volgde er een kleine facelift. Hierbij werd de chromen rand van de grille van de 15 vervangen door eentje in de kleur van de auto. Daarnaast werden de koplampen vergroot en het rooster van de 17 verloor ook zijn verchroomde rand. De R15 en R17 bleven in productie tot de zomer van 1979 toen ze werden beiden vervangen door de Renault Fuego.
Renault modellen
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Alpine Renault Club Nederland
- Club Cinq
- Club d’Anciennes Renault des Pays-Bas
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Renault 25 Club
- Renault 4 Club Nederland
- Renault 9/11 Club
- Renault Vrijbuiter Vrienden club
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
Renault modellen
-
Nieuwste toevoegingen
-
Specialisten