Renault 17

De Renault 17 en Renault 15 waren twee varianten van dezelfde coupé ontworpen en gebouwd tussen juli 1971 en augustus 1979. De modellen werden gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in oktober 1971 en eigenlijk waren het coupé versies van de Renault 12.

 

Renault 15 TL

Renault 15 TL met hoekige koplampen.

 

Renault 17

De Renault 17 met dubbele ronde koplampen.

 

De belangrijkste verschillen tussen de twee auto’s waren de koplampen. De Renault 15 had twee rechthoekige koplampen, terwijl de Renault 17 vier ronde koplampen had. Daarnaast waren de achterste zijruiten anders.

Renault 15 en 17 interieur

Het interieur van de Renault 15 en 17.

 

Op de Autoshow van Parijs in 1974 werd de Renault 17TS omgedoopt tot de “17 Gordini”. De nieuwe naam was een poging om in de voetsporen te treden van de Renault 12 Gordini.

 

In maart 1976 volgde er een kleine facelift. Hierbij werd de chromen rand van de grille van de 15 vervangen door eentje in de kleur van de auto. Daarnaast werden de koplampen vergroot en het rooster van de 17 verloor ook zijn verchroomde rand. De R15 en R17 bleven in productie tot de zomer van 1979 toen ze werden beiden vervangen door de Renault Fuego.

 

Renault 15 en 17

Renault 17.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant