Porsche 912 (1965-1969)

De Porsche 912 is ontworpen door Ferdinand “Butzi” Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche, de oprichter van het merk. De Porsche 912 was een vier-cilinder en kwam in april 1965 op de Europese markt. Het model werd bij carrosseriebouwer Karmann en bij Porsche gebouwd. Dit was twee jaar na de productiestart van de 911. Er waren geen optische verschillen met de Porsche 911.

De Porsche 912 werd geproduceerd van 1965 tot 1969 en kende een korte heropleving in 1976. Het model werd ontwikkeld als een betaalbaar alternatief voor de Porsche 911, met hetzelfde koetswerk maar een minder krachtige motor. De 912 was bedoeld als opvolger van de Porsche 356 en bood het design en de rijeigenschappen van de 911, maar tegen een lagere prijs en met betere brandstofefficiëntie.

De auto werd vooral populair in Europa en de Verenigde Staten, waar hij gezien werd als de perfecte combinatie van Porsche-uitstraling en praktische bruikbaarheid.

Porsche 912

De aanschafprijs van de Porsche 912 was echter lager dan die van de 911, waardoor 356 fans toch een overstap konden maken naar een betaalbare nieuwe versie. Een 356C coupé met 1600 SC motor kostte in 1965 zo’n 16450 mark, de 911 kostte fors meer, namelijk 22900 mark. De eerste 912’s kostten 16250 mark en waren dus zelfs nog iets goedkoper dan een 356. Consequentie hiervan was wel dat de 912 iets soberder was uitgevoerd dan de 911.

De eerste 912’s hadden slechts 3 instrumenten, geen houten stuurwiel, geen chromen wielen en geen mistlampen. De 911 en de latere 912’s hadden 5 instrumenten. Bij de eerste 500 912’s was het dashboard gespoten in de carrosseriekleur later werd dit in matzwart uitgevoerd met een strook geborsteld aluminium. De 911 had een strook fineer teakhout.

Na de introductie van de 912 werd deze al snel leverbaar met een 5-bak. De prestaties waren heel behoorlijk. De 4-cilinder accelereerde van stilstand naar 100 km/u in 13,5 seconden en haalde een top van 185 km/uur. Doordat de 912 een lichtere motor had, was de wegligging overigens een stuk beter dan de eerste 911’s.

Porsche 912 interieur

Concurrenten

De Porsche 912 positioneerde zich als een meer betaalbare sportwagen en trok een breder publiek aan dan de duurdere 911.

• Alfa Romeo Giulia Sprint GT
• BMW 1600/2002
• Triumph GT6
• Fiat 124 Coupé

De 912 was in 1965 de best verkochte Porsche en redde het merk financieel tijdens de overgang van de 356 naar de duurdere 911. Zonder de 912 had Porsche mogelijk niet de middelen gehad om de 911 verder te ontwikkelen tot het icoon dat hij vandaag is.

De Porsche 912 werd opgevolgd door de Porsche 914 in 1969, die als nieuw instapmodel diende. In 1976 keerde hij kort terug als 912E, maar werd al snel vervangen door de Porsche 924.