Porsche 912

De Porsche 912 is ontworpen door Ferdinand “Butzi” Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche, de oprichter van het merk. De Porsche 912 was een vier-cilinder en kwam in april 1965 op de Europese markt. De 912 coupé werd bij carrosseriebouwer Karmann en bij Porsche gebouwd. Dit was twee jaar na de productiestart van de 911. Er waren geen optische verschillen met de Porsche 911.

 

Porsche 912

 

De aanschafprijs van de Porsche 912 was echter lager dan die van de 911, waardoor 356 fans toch een overstap konden maken naar een betaalbare nieuwe versie. Een 356C coupé met 1600 SC motor kostte in 1965 zo’n 16450 mark, de 911 kostte fors meer, namelijk 22900 mark. De eerste 912’s kostten 16250 mark en waren dus zelfs nog iets goedkoper dan een 356. Consequentie hiervan was wel dat de 912 iets soberder was uitgevoerd dan de 911. De eerste 912’s hadden slechts 3 instrumenten, geen houten stuurwiel, geen chromen wielen en geen mistlampen. De 911 en de latere 912’s hadden 5 instrumenten. Bij de eerste 500 912’s was het dashboard gespoten in de carrosseriekleur later werd dit in matzwart uitgevoerd met een strook geborsteld aluminium. De 911 had een strook fineer teakhout.

 

Na de introductie van de 912 werd deze al snel leverbaar met een 5-bak. De prestaties waren heel behoorlijk. De 4-cilinder accelereerde van stilstand naar 100 km/u in 13,5 seconden en haalde een top van 185 km/uur. Doordat de 912 een lichtere motor had, was de wegligging overigens een stuk beter dan de eerste 911’s.

 

Porsche 912 interieur

Porsche 912 interieur

 

Porsche 912 uit 1969



Porsche modellen


Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant