Porsche 993

De Porsche 993 is geïntroduceerd in de herfst van 1993 als opvolger van de 964. De 993 is de laatste Porsche van de generaties met een luchtgekoelde 6-cilinder-boxermotor. Alle opvolgers hebben sindsdien een watergekoelde versie onder de motorkap (achterin dus).

 

Van de Porsche 993 zijn meerdere varianten geproduceerd met verschillende carrosserie vormen (Coupé, Cabriolet en Targa), verschillen in aandrijflijn (achterwiel- en vierwielaandrijving) en in verschillende uitvoeringen.

 

Porsche 993 1995

Porsche 993 uit 1995.

 

De Porsche 993 had veel technische verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, waaronder een nieuwe aluminium multi-arm wielophanging achter (gemonteerd op een aluminium subframe). Het verbeterde onderstel, met 20 mm bredere achterbanden, voorzag bovendien in grotere remmen met geperforeerde schijven rondom en een verbeterde versie van het ABS-remsysteem (versie 5.0). De 911 kwam daarnaast vanaf nu  standaard met onderhoudsvrije kleppen, centrale deurvergrendeling en een alarmsysteem met wegrijblokkering. Ook is dit de eerste Porsche met een standaard 6-versnellingsbak. Daarnaast kreeg de 993 de beschikking over nieuw onwikkelde polyellipsoide koplampen (PES) en was het vanaf MJ 1996 voor het eerst op een negen-elf mogelijk om ‘af-fabriek’ Litronic-koplampen (Xenon) te bestellen voor een nog beter zicht in het donker.

 

Porsche 993 dashboard

Porsche 993 dashboard.

 

De Porsche 993 is uiterlijk herkenbaar ten opzichte van zijn voorganger aan zijn tweedelige uitlaat en een vloeiender integratie van de voor- en achterbumper in de carrosserie, waardoor de lijnen mooier doorlopen dan bij de 964. Door dit gewijzigde ontwerp van de bumpers lagen de koplampen ook vlakker en sierlijker in de voorspatborden.

 

Aan de achterzijde zijn de spatborden zichtbaar breder en stoerder geworden ten opzichte van de 964 en kon de lichtband aan de achterzijde eleganter (schuiner) tussen de achterlichten in de carrosserie worden opgenomen. Voor wat betreft deze achterspatborden beschikken de Carrera, Carrera 4, Carrera (4) Cabriolet, Targa en Carrera RS over een zogenaamde  ‘smalle carroserie’ (code M493). Bij de Carrera S, 4S, Turbo en Turbo S zijn de achterspatborden in totaal juist zo’n 30 mm per kant breder uitgeklopt waardoor deze varianten een nog bruter uitzien. (+ 60 mm in totaal). Overigens is de  993 GT2 is aan de achterzijde nóg breder.

 

Porsche 993

Achterzijde Porsche 993.

 

Bij de introductie van de 993 schrijven bestaat de 911  alweer dertig jaar. En ondanks alle bovengenoemde wijzigingen ten opzichte van zijn voorganger (964), weet Porsche met deze 993 toch weer een typsiche Porsche 911 gezicht te behouden en wordt de auto  gezien als één van de meest geliefde en succesvolle 911-ontwerpen uit de geschiedenis van het model.  In totaliteit zijn er bijna 70.000 stuks van de Porsche 993 gebouwd.

 

Porsche 993 Turbo.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant