MENU

Porsche 964

De Porsche 964 is de interne naam van de Porsche 911 gebouwd tussen 1989 en 1994. Het was de eerste 911 die leverbaar was met een automatische versnellingsbak en vierwielaandrijving.

 

In 1988 stond Porsche al bekend als een supercar voor dagelijks rijden of in ieder geval als sportwagen. Maar met de winters die er toen waren, was een voertuig met achterwielaandrijving moeilijk te besturen in winterse omstandigheden. De achterin geplaatste motor voegde meer gewicht toe, zodat de auto niet zo snel zou slippen. Maar als dat toch gebeurde, was de Carrera 2 moeilijk om te besturen zonder de hulp van een ESP of een tractiecontrolesysteem. Daarom bood Porsche de all-wheel-drive 911 aan. Een echte all-weather Carrera.

 

Porsche 964 voorzijde

Porsche 964 cabrio

 

Porsche 964, de eerste 911 Carrera 4

De 964 werd beschouwd als 85% nieuw ten opzichte van zijn voorganger, de Carrera 3.2. De eerste 964’s werden in 1989 met vierwielaandrijving uitgerust: Carrera 4 modellen. Een jaar later volgde de Carrera 2 versie met achterwielaandrijving. Beide varianten zijn verkrijgbaar als een coupé, Targa of Cabriolet.

 

Porsche 964 motor

Porsche 964 motor

 

De Porsche 964 Carrera was de laatste generatie die leverbaar was met het traditionele verwijderbare Targa dak. Latere evoluties van de Targa, te beginnen met de 993 , kregen een glazen daken. De 964-modellen kregen een 6 cilinder 3,6 liter motor. De 964 schoot hierdoor binnen 5,5 seconden naar de 100 km/u en haalde een topsnelheid van 261 km/u. Een nieuwe elektrische achterspoiler kwam omhoog bij snelheden boven de 80 km/u en verdween netjes in de achterklep lagere snelheden en bij stilstand.

 

De magie van de Carrera 4 zat in de nieuwe 3,6-liter motor met dubbele bougies, die goed was voor 250 PK, in combinatie met het vierwielaandrijvingssysteem. De nieuwe veerpotenophanging in plaats van het oudere torsiestangsysteem hielp om deit model met hogere snelheden door bochten heen te jagen.

 

Porsche 964 achterzijde

Porsche 964 achterzijde

 

Het nieuwe interieur van de 964 kreeg standaard dubbele airbags. Een nieuwe automatische airconditioning zorgt voor superieure verwarming en koeling. Ook werd een groot deel van de instrumenten volledig vernieuwd en opnieuw ontworpen.

 

Porsche 964 interieur

Porsche 964 interieur

 

Porsche 964: Mike Musto Review


Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant