René Bonnet en Charles Deutsch waren de mannen achter de renstal van Panhard genaamd DB. Deutsch was zeer goed in aërodynamica wat ervoor zorgde dat ​​DB race auto’s indrukwekkende topsnelheden bereikten ondanks de kleine Panhard flat-twincilinder motor. DB was succesvol met de races met overwinningen in Le Mans (drie keer), Sebring (twee keer) en Mille Miglia (vier keer).

Het einde van het partnership was het begin van de Panhard CD

Deutsch en Bonnet kregen onenigheid over de aandrijving van de auto’s en of de modellen al dan niet een middenmotor moesten krijgen. In 1961 viel de renstal van Panhard, genaamd DB, uiteen. Charles Deutsch, willen vasthouden aan Panhard motoren en besloot in 1961 zijn eigen pad te volgen met zijn nieuwe bedrijf CD. Bonnet richtte Automobiles René Bonnet op en ging werken met Renault motoren. Voor Panhard en Charles Deutsch kwam dit als een grote verrassing er werd besloten om een eigen racewagen voor Le Mans te ontwikkelen. Charles Deutsch ging deze wagen bouwen en met succes want in 1962 wint de Panhard CD de Indice de Performance op Le Mans en deed het dus beter dan de auto van René Bonnet.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Citroën Contact
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Panhard Club Nederland
• Panhard Levassor Club België
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Bijzondere Ferrari F40 Competizione in de verkoop

• 

  Concept Car – Lamborghini 350 GTV

• 

  Zeldzame klassieke Heinkel driewieler